Расход топлива определяется стандартным официально утвержденным методом. Данный метод используется всеми производителями и позволяет сравнивать автомобили между собой. Фактический расход зависит от условий эксплуатации автомобиля, комплектации и режима вождения. Ниже приведены рекомендации по оптимизации расхода топлива.

В зависимости от комплектации автомобиля система может иметь множество функций для снижения расхода топлива.

На щитке приборов:

Ваш автомобиль соответствует критериям вторичной переработки и утилизации по окончании срока эксплуатации, которые действуют с 2015 г.

Некоторые детали автомобиля были разработаны с учетом последующей переработки.

Эти детали легко демонтируются для последующего сбора и переработки на соответствующих предприятиях.

Ваш автомобиль разработан с учетом соблюдения требований по защите окружающей среды в течение всего его жизненного цикла: в процессе производства, эксплуатации и после выхода из строя.

Такие условия эксплуатации, как:

• продолжительное движение с включенной сигнальной лампой аварийного остатка топлива;
• использование этилированного бензина;
• использование моторного масла или топлива, не предписанного компанией-производителем, а также присадок к ним.

Или такие нарушения работы, как:

Частота вращения коленчатого вала дизельного двигателя

Во время движения, чтобы не повредить двигатель, не допускайте частоты вращения коленчатого вала выше 4500 об/мин независимо от включенной передачи.

Выключение

Слегка потяните рычаг 4 вверх и, нажав на кнопку 3, опустите рычаг в крайнее нижнее положение.

Автоматическое приведение в действие с помощью вспомогательной системы

Включение автоматического стояночного тормоза

После остановки автомобиля его неподвижность можно обеспечить с помощью электронного стояночного тормоза, который включается:

Рычаг селектора 1

P: стоянка

Включение передачи заднего хода

(на неподвижном автомобиле)

Автомобиль с механической коробкой передач: переведите рычаг в нейтральное положение, а затем в положение заднего хода.