Identificatieplaatje kiepbak en plateau

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

De laadbak is voorzien van een identificatieplaatje (zoals weergegeven in voorbeeld A) met daarop de volgende informatie:

1.

Naam van de fabrikant

Hoofdstuk

Beschrijving

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Uitvoering met kipbak en plateau

Deze bestaat uit een chassis (ook wel contrachassis of vals chassis genoemd), bevestigd aan het chassis van het voertuig, waarop de kipbak en het plateau zijn gemonteerd samen met schotten die kunnen worden geopend om het materiaal aan de rechter-, linker- en/of achterkant te lossen.

Hoofdstuk

Introductie

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Deze aanvullende gebruikershandleiding bevat informatie, instructies en alles wat nodig is om de plateau- en kiepbakuitvoeringen geproduceerd door JPM te begrijpen en te bedienen.

Hoofdstuk

Welkom aan boord van uw auto

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Deze aanvullende gebruikershandleiding geeft informatie over (aluminium) plateau- en kiepbak- en zijwanduitvoeringen.

De informatie in dit document annuleert en/of vervangt en/of vult de informatie in de RENAULT basic gebruikershandleiding aan.

De volgende symbolen kunnen u helpen:

Hoofdstuk

Afmetingen (in meters)

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Complete auto’s en zonder latere aanpassingen

Hoofdstuk

Achteruitrijcamera

Voor de achteruitrijcamera 1 verwijzen wij u naar "Parkeerhulpmiddelen: achteruitrijcamera - bediening" in hoofdstuk 3 van de gebruikershandleiding van de auto.

Hoofdstuk

Sensoren, signalen en verlichting buitenzijde

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Laadruimte achter plafond 1

De verlichting 1 gaat automatisch aan bij beweging binnen de detectiezone. Deze blijft ongeveer drie minuten aan.

Hoofdstuk

Transport van goederen

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>
warning

De zwaarste voorwerpen plaatst u zo laag mogelijk op de laadvloer.

Zet de lading indien mogelijk vast aan de bevestigingspunten (indien aanwezig) op de vloer van de laadruimte.

De lading moet zo geplaatst zijn dat niets naar voren geslingerd kan worden in geval dat de bestuurder plotseling moet remmen.

Hoofdstuk