Akü: arıza giderme

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Her türlü kıvılcım riskini ortadan kaldırmak için

  • Akü bağlantılarını sökmeden veya tekrar takmadan önce "enerji tüketicilerin" (tavan lambaları vb.) kapalı olduğundan emin olunuz;
  • şarj sırasında, akü bağlantısını sökmeden veya takmadan önce şarj cihazını kapatınız;
  • terminallerde kısa devre yaratabileceği için akünün üzerine metal eşyalar koymayınız;
  • akü bağlantılarını sökmek için motor kapatıldıktan sonra en az bir dakika bekleyiniz;
  • yeniden taktıktan sonra kutupları düzgün bağla

Bölüm

Aracın çekilmesi: arıza giderme

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

arıza giderme

Aracın çekilmesinden önce, vites kutusunu boşa alınız, direksiyon kolonu kilidini açınız, ardından park frenini gevşetiniz.

Otomatik şanzımanla donatılmış araçlarda, vites kolunu N konumuna ayarlamak mümkün değilse, lütfen yetkili bir satıcıya başvurun.

Direksiyon kolonunun kilidinin açılması

Bölüm

Jant kapakları, jant kapağı – tekerlek

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Kancayı 2 supap yanında sağlanan açıklığa takarak (metal klipsi takmak için) jant kapağını, 1 jant kapağı anahtarı (alet takımı içinde bulunur) ile sökünüz.

Bölüm

Tekerlek değiştirme

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

warning

Dörtlü flaşörleri yakınız.

Aracı, trafikten uzak, kaygan olmayan ve sağlam bir zemine park ediniz.

Bölüm

Lastik patlaması, Stepne

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Lastik patlaması durumunda

Araca bağlı olarak bir stepne veya bir lastik şişirme kiti sağlanır.

tip

Lastik Basınçları kontrol Sistemi bulunan araç

Bölüm

Aletler

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Alet takımı

(araca bağlı olarak)

Alet kitine 1 erişmek için bagaj bölmesi halısını Eşya saklama bölmesi kaldırınız.

Bölüm

Lastik basınçları

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Etiket A

Okumak için sürücü kapısını açınız.

Şişirme basınçları lastikler soğukken kontrol edilmelidir.

Bölüm