Система контролю тиску повітря в шинах

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

10002_XFKEV_240_1_image.jpeg

Система контролює тиск в шинах у разі, якщо автомобіль обладнано відповідним чином.

Принцип функціонування

Кожне колесо (крім запасного колеса) має датчик в клапані для накачування який перевіряє час від часу тиск в шинах.

Розділ

Поради щодо керування, режим керування Eco

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

економічний режим руху Eco

Витрата палива визначена за допомогою стандартного затвердженого методу. Цей метод використовується усіма виробниками і дозволяє порівнювати автомобілі між собою. Фактична витрата палива залежить від умов експлуатації автомобіля, його оснащення та стилю водіння. Нижче зазначені поради щодо оптимізації витрати палива.

Залежно від комплектації автомобіля доступні різні функції для зменшення споживання пального або енергії:

Розділ

Поради щодо експлуатації і попередження забруднення навколишнього середовища

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Ваш автомобіль відповідає критеріям повторного використання й відновлення після завершення терміну експлуатації, які було запроваджено у 2015 році.

Деякі деталі автомобіля було створені з можливістю майбутньої переробки.

Ці деталі легко демонтувати для того збору та переробки у переробних комплексах.

Розділ

Екологія

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Ваш автомобіль було створено з бажанням дбати про навколишнє середовище впродовж усього часу його існування: при виробництві, під час утилізації та до кінця його експлуатації.

Розділ

Особливості бензинових версій

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Такі умови експлуатації Вашого автомобіля, як:

  • довготривале пересування із увімкненим датчиком мінімального запасу пального;
  • використання етилованого бензину;
  • використання мастильних засобів або домішок до пального, які не було схвалено виробником.

Або у разі функціональних несправностей, а саме:

Розділ

Особливості дизельних версій

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Режим роботи дизельного двигуна

Під час руху, щоб не пошкодити двигун, ніколи не допускайте, щоб частота обертання двигуна перевищувала 4500 об/хв, незалежно від того, яка передача увімкнена.

Розділ

Ручне гальмо

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Важіль коробки перемикання швидкостей.

Автомобілі з ручною коробкою передач: дотримуйтеся схеми на кнопці 1 важеля перемикання швидкостей.

Розділ

Автоматичне стоянкове гальмо

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Робота в автоматичному режимі

Ввімкнення автоматичного стоянкового гальма

Автомобіль під час стоянки можна утримувати в нерухомому положенні за допомогою автоматичного стоянкового гальма:

Розділ