Renault Espace
لتفادي خطر حدوث شرر
- تأكد من إيقاف تشغيل أي "أجهزة مستهلكة للطاقة" (مثل مصابيح السقف، وما إلى ذلك) قبل فصل البطارية أو إعادة توصيلها؛
- عند الشحن، أوقف تشغيل الشاحن قبل توصيل البطارية أو فصلها؛
- لا تضع أشياء معدنية على البطارية حيث إن هذا قد يؤدي إلى إنشاء دائرة قصر كهربائية عبر أطراف التوصيل؛
- انتظر خمس دقائق على الأقل بعد إيقاف تشغيل المحرك قبل فصل البطارية؛
- تأكد من قيامك بإعادة توصيل أطراف البطارية بعد تركيبها مرة أخرى.
tip
حسب طراز السيارة، في حالة حدوث عطل في البطارية (تم فصلها، نفد شحنها، إلخ)، يجب إجراء إعادة تعيين آلية مؤازرة التوجيه التوجيه.
warning
قبل القيام بأي إجراء في حجرة المحرك، يجب عليك إيقاف تشغيل الإشعال تشغيل، إيقاف المحرك.
توصيل الشاحن
يجب أن يكون الشحن متوافقا مع بطارية ذات جهد قيمته الاسمية 12 فلط.
لا تفصل الشاحن عندما يكون المحرك قيد التشغيل. التزم بتعليمات الاستعمال الصادرة عن الجهة الصانعة لشاحن البطارية المستخدم.
warning
قد يكون لبعض البطاريات بعض الخصائص في إعادة شحنها. اتصل بوكيل معتمد.
تجنب حدوث شرر، نظراً لأنه قد يؤدي إلى انفجار فوري، ثم اشحن البطارية دائما في مكان جيد التهوية
خطر التعرض لإصابة خطيرة.
warning
تعامل مع البطارية بحذر. فهي تحتوي على حامض الكبريتيك الضار بالأعين والبشرة إذا لامسهما. إذا حدث ذلك، فقم بغسلهم بكمية وفيرة من الماء. وإذا لزم الأمر، استشر طبيبًا.
أبعد أي لهب أو وهج أو شرر عن أجزاء البطارية (خطر الانفجار).
أثناء إجراء أعمال بالقرب من المحرك، قد يكون هذا المحرك ساخنًا. علاوة على ذلك، يمكن أن تدور مروحة المحرك في أية لحظة. ينطفئ مصباح التحذير
في مقصورة المحرك يذكرك بهذا.
خطر التعرض للإصابات
تشغيل السيارة بواسطة بطارية سيارة أخرى
إذا اضطررت إلى استخدام بطارية سيارة أخرى لإدارة المحرك، فاستخدم كبلات كهربائية مناسبة (ذات مقطع كبير) لدى أحد وكلاء الماركة أو إذا كان لديك كبلات للتشغيل، فتأكد من حالتها الجيدة.
يجب أن تكون قوة البطاريتين الأسمية متماثلة: 12 فولت يجب أن تكون سعة البطارية المانحة للتيار (أمبير ساعة، Ah) على الأقل كسعة البطارية فارغة الشحنة.
تأكد من عدم وجود أي تلامس بين السيارتين (خطر حدوث دائرة قصر عند وصل الأقطاب الموجبة) وأن البطارية فارغة الشحنة موصلة جيدا أطفئ إشعال سيارتك
ملاحظة: وبما أنه لا يمكن الوصول إلى البطارية مباشرة، فمن الضروري استخدام وحدات التحكّم الطرفية الموجودة في مقصورة المحرك.
tip
لا تستخدم سيارتك E-tech full hybrid لإعادة تشغيل البطارية "12 فولت" في سيارة أخرى. الطاقة الكهربائية في البطارية الثانوية "12 فولت" من E-tech full hybrid السيارة ليست كافية لهذه العملية.
خطر تلف السيارة.
warning
تعامل مع البطارية بحذر. فهي تحتوي على حامض الكبريتيك الضار بالأعين والبشرة إذا لامسهما. إذا حدث ذلك، فقم بغسلهم بكمية وفيرة من الماء. وإذا لزم الأمر، استشر طبيبًا.
أبعد أي لهب أو وهج أو شرر عن أجزاء البطارية (خطر الانفجار).
أثناء إجراء أعمال بالقرب من المحرك، قد يكون هذا المحرك ساخنًا. علاوة على ذلك، يمكن أن تدور مروحة المحرك في أية لحظة. يذكرك مصباح التحذير
في مقصورة المحرك بهذا.
خطر التعرض للإصابات
لا يمكن الوصول للبطارية مباشرة.
يجب عليك استخدام أجهزة التحكم عن بعد.
استخدم طرف التوصيل 1 (-) وطرف التوصيل 2 (+) الموجود في حجرة المحرك.
ارفع الغطاء 3 الخاص بطرف التوصيل 2 (+).
warning
يحظر فصل الكابل الموجب الموجود في مقصورة المحرك.
خطر تشغيل المحرك بدون قصد.
خطر التعرض لحروق نتيجة قذف الشرر.
وصل الكابل الموجب Aبطرف التوصيل 2 (+)، ثم بطرف التوصيل 5 (+) من البطارية المانحة للتيار.
وصل الكابل السالب Bبطرف التوصيل 4 (–) من البطارية المانحة للتيار ثم بطرف التوصيل 1 (–).
ابدأ تشغيل محرك السيارة وقم بتشغيله بسرعة متوسطة.
إذا لم يعمل محرك سيارتك على الفور، فقم بإيقاف تشغيل الإشعال وانتظر بضع ثوانٍ قبل إعادة العملية.
أثناء تشغيل المحرك، افصل الكابلات A و B بالترتيب العكسي (1 - 4 - 5 - 2).
أعد وضع الغطاء 3 الخاص بطرف التوصيل 2 (+).
warning
تأكد من عدم وجود أي تلامس بين الكابلين A و B وأن الكابل الموجب A لا يلامس أيًا من الأجزاء المعدنية للسيارة المانحة للتيار.
خطر التعرض للإصابات و/أو حدوث تلف بالسيارة.