Renault Espace
Morebitnemu iskrenju akumulatorja se boste izognili, če:
- pred odklopom ali ponovnim priklopom akumulatorja se prepričajte, da so vsi porabniki (stropne luči itd.) izklopljeni;
- izklopite polnilnik, preden priklopite ali odklopite akumulator;
- na akumulator ne polagajte kovinskih predmetov, saj lahko pride do kratkega stika med priključkoma;
- akumulator vedno odklopite vsaj pet minut po zaustavitvi motorja;
- po namestitvi ne pozabite priklopiti priključkov akumulatorja.
tip
Odvisno od vozila, v primeru okvare akumulatorja (odklopljen, izpraznjen akumulator itd.) morate izvesti ponastavitev servo volana Krmarjenje.
warning
Pred kakršnimkoli posegom v motornem prostoru morate obvezno izključiti kontakt Zagon, zaustavitev motorja.
Priključitev polnilnika akumulatorja
Polnilnik mora biti združljiv z akumulatorjem z nazivno napetostjo 12 voltov.
Ne odklapljajte akumulatorja pri prižganem motorju. Upoštevajte proizvajalčeva navodila o uporabi polnilnika.
warning
Pri nekaterih akumulatorjih veljajo posebna navodila za njihovo polnjenje. Obrnite se na predstavnika pooblaščene servisne mreže.
Izogibajte se kakršnikoli možnosti iskrenja, ki bi lahko povzročilo nenadno eksplozijo, akumulator vedno polnite v dobro prezračevanem prostoru.
Obstaja nevarnost resnih poškodb.
warning
Z akumulatorjem ravnajte zelo previdno, ker je v njem žveplena kislina, ki je nevarna za kožo in še posebej za oči. Če se to zgodi, prizadeto mesto takoj izperite z veliko vode. Po potrebi poiščite zdravniško pomoč.
Sestavnih delov akumulatorja ne izpostavljajte ognju, žarečim predmetom ali iskram (zaradi nevarnosti eksplozije).
Pri delu v bližini motorja bodite pozorni, ker je le ta lahko še vroč. Poleg tega se lahko kadarkoli sproži ventilator hlajenja motorja. Na to vas opozori opozorilna lučka
v motornem prostoru.
Obstaja nevarnost poškodb.
Zagon motorja s pomočjo akumulatorja drugega vozila
Če si morate za zagon motorja pomagati z akumulatorjem drugega vozila, uporabite ustrezne kable za zagon (pomembno je, kakšen je presek), ki jih nabavite pri predstavniku servisne mreže za vaše vozilo, ali kable za pomoč pri zagonu, ki morajo biti v brezhibnem stanju.
Akumulatorja morata imeti enako nazivno napetost: 12 V. Zmogljivost akumulatorja, ki dovaja tok, mora biti najmanj enaka (amper-ure, Ah) zmogljivosti izpraznjenega akumulatorja.
Vozili se ne smeta dotikati (lahko pride do kratkega stika pri povezavi pozitivnih polov), prazni akumulator pa mora biti pravilno priključen. Izključite kontakt na vašem vozilu.
Opomba: ker do akumulatorja ni mogoče dostopati neposredno, je treba uporabiti oddaljene priključke v motornem prostoru.
tip
S svojim vozilom E-tech full hybrid ne poskušajte napolniti 12 V akumulatorja drugega vozila. Električna moč v sekundarnem 12-voltnem akumulatorju vozila E-tech full hybrid ne zadostuje za omenjeni postopek.
Obstaja nevarnost poškodb na vozilu.
warning
Z akumulatorjem ravnajte zelo previdno, ker je v njem žveplena kislina, ki je nevarna za kožo in še posebej za oči. Če se to zgodi, prizadeto mesto takoj izperite z veliko vode. Po potrebi poiščite zdravniško pomoč.
Sestavnih delov akumulatorja ne izpostavljajte ognju, žarečim predmetom ali iskram (zaradi nevarnosti eksplozije).
Pri delu v bližini motorja bodite pozorni, ker je le ta lahko še vroč. Poleg tega se lahko kadarkoli sproži ventilator hlajenja motorja. Na to vas opozarja nalepka
v motornem prostoru.
Obstaja nevarnost poškodb.
Do akumulatorja ni mogoče dostopati neposredno.
Uporabiti morate oddaljene priključne sponke.
Uporabite priključek 1 (-) in priključek 2 (+) v motornem prostoru.
Dvignite pokrov 3priključka 2 (+).
warning
Prepovedano je odklopiti pozitivni kabel v motornem prostoru.
Obstaja nevarnost, da se motor nehote zažene.
Obstaja nevarnost opeklin zaradi nastanka isker.
Pozitivni kabel A priključite na priključek 2 (+), nato pa na priključek 5 (+) akumulatorja, ki dovaja tok.
Negativni kabel B priključite na priključek 4 (–) akumulatorja, ki dovaja tok, nato pa na priključek 1 (–).
Zaženite motor drugega vozila in zadržite delovanje na srednjih vrtljajih.
Če se motor vašega vozila ne zažene takoj, izključite kontakt in počakajte nekaj sekund, preden ponovite postopek.
Ko motor deluje, odklopite kabla A in B v obratnem vrstnem redu (1 - 4 - 5 - 2).
Ponovno namestite pokrov 3priključka 2 (+).
warning
Prepričajte se, da med kabloma A in B ni stika in da pozitivni kabel A ni v stiku z nobenim kovinskim sestavnim delom v vozilu, ki dovaja tok.
Obstaja nevarnost telesnih poškodb in/ali poškodb na vozilu.