تتميز سيارتك بأنها مستوفية لمعايير إعادة التدوير والاسترداد للسيارات خارج نطاق الخدمة التي نُفذّت في 2015.

وقد تم تصميم بعض أجزاء من السيارة لإعادة تدويرها في المستقبل.

هذه الأجزاء قابلة للإزالة بسهولة ويمكن انتشالها وإعادة تصنيعها في صناعة إعادة التدوير.

صُممت سيارتك في ظل مراعاة اعتبارات البيئة طوال فترة عمرها الافتراضي: أثناء تصنيعها وخلال فترة استخدامها وأخيرًا من أجل نهاية عمرها الافتراضي.

التصنيع

تتم صناعة سيارتك فى موقع صناعي يُطبق خطوات التقدم الخاصة بالحدّ من التأثير على البيئة فيما يتعلق بالأنهار والطبيعة (الحدّ من استهلاك الماء والطاقة، الإضرار بالسمعيات والبصريات، الانبعاثات الجوية والمائية، تصنيف وتقييم الفضلات)

إن بعض ظروف استعمال سيارتك، مثل:

• السير لفترة طويلة بينما ضوء تحذير انخفاض مستوى الوقود مضاء؛
• استعمال وقود يحتوي على رصاص؛
• لم تتم الموافقة على استخدام مواد التشحيم أو المواد المضافة للوقود.

أو أثناء مظاهر الخلل في التشغيل مثل:

• التشغيل السيء أو نفاد الوقود أو انفصال شمعة الإشعال، الأمر الذي يؤدي إلى إخفاق عملية الاشتعال أو حدوث ارتجاج أثناء القيادة؛
• فقدان الطاقة.

تؤدي إلى سخونة مفرطة للمحول الحفاز، وتدني فاعليته وبالتالي إلى تعطله وإلحاق أضرار حرارية بالسيارة.

توقفت السيارة (على سبيل المثال عند الإشارة الحمراء، والتقاطع، والازدحام المروري، وما إلى ذلك)، وتضمن هذه الوظيفة قوة الكبح حتى عندما يحرر السائق دواسة المكبح.

يتم تحرير قوة الكبح بمجرد أن يسرع السائق بشكل كافٍ مع الترس المعشق.

عملية مساعدة

مقبضا تغيير الكبح المتطور 1 و2

يمكنك استخدام المقبضين 1 و2 لتغيير مستوى الكبح المتجدد، عندما يكون الذراع في الوضع D.

ناقل السرعات الأوتوماتيكي

ذراع التعشيق الإلكتروني 1

R: وضع الرجوع إلى الخلف

N: الوضع المحايد

مفتاح بدء الإشعال في السيارة المزودة ببطاقة

إدارة المحرك

يجب أن تكون البطاقة في منطقة الاكتشاف 1.

لبدء التشغيل:

في أول 1,000 كم، لا تتجاوز 130 كم/ساعة على أعلى ترس.

يمكنك أن تتوقع الأداء الأفضل من سيارتك فقط بعد حوالي 3,000 كم.

ملاحظة: بالنسبة للسيارة الجديدة في مرحلة تشغيل المحرك: قد يكون مستوى ‏‫سائل التبريد‬ أعلى من علامة "MAXI" في الخزان، ثم ينخفض بين العلامتين "MINI" و"MAXI". وهذا لا يُشكّل خطرًا.