Vlečení: odtah při poruše

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Před každým odtahem vozidla nastavte převodovku do neutrální polohy (poloha N u vozidel s automatickou převodovkou), odemkněte sloupek řízení a poté uvolněte parkovací brzdu.

Odemknutí sloupku řízení

Stránka

Ozdobné kryty, ozdobný kryt – kolo

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Ozdobný kryt se skrytými šrouby kola

10002_XFKEV_438_1_image.jpeg

Demontujte jej pomocí klíče na ozdobné kryty 1 (součást sady nářadí) a uvolněte háček v otvoru poblíž ventilu 2.

Stránka

Výměna kola

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

warning

Spusťte nouzový signál.

Zaparkujte vozidlo v dostatečné vzdálenosti od provozu na odolném, rovném a nekluzkém povrchu.

Stránka

DEFEKT, REZERVNÍ KOLO

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Při defektu pneumatiky

Podle vybavení vozidla je k dispozici nouzové rezervní kolo, nebo sada pro huštění pneumatik Sada pro huštění pneumatik.

tip

Vozidlo vybavené upozorněním na pokles tlaku vzduchu v pneumatikách

Stránka

nářadí

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Úložný prostor pro sadu nářadí

10002_XFKEV_434_1_image.jpeg

Sada nářadí 1 se nachází pod příklopem v prostoru pro nohy u předního sedadla spolujezdce.

Stránka

Tlak vzduchu v pneumatikách

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Štítek A

10001_XFKEV_042_1_image.jpeg

Pro její přečtení otevřete dveře řidiče.

Tlak vzduchu v pneumatikách se kontroluje na studených pneumatikách.

Stránka

Pneumatiky

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Bezpečnost pneumatik a kol

Pneumatiky zajišťují jediný styk mezi vozidlem a vozovkou, je tedy nezbytné udržovat je v dobrém stavu.

Zároveň je nutné dodržet místní pravidla silničního provozu.

Údržba pneumatik

Pneumatiky musí být v dobrém stavu a dezén musí mít dostatečnou hloubku. Pneumatiky schválené naším technickým oddělením mají výstražné značky 1 opotřebení, což jsou indikátory zalisované v běhounu na několika místech.

Stránka