Nouzové volání

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Pokud je vozidlo vybaveno funkcí nouzového volání, může být tato funkce využita k automatickému nebo ručnímu přivolání záchranných složek v případě nehody (bez poplatku). Tato funkce dokáže snížit čas potřebný k příjezdu záchranných složek.

Poznámka: funkce tísňového volání je funkční:

Stránka

Upozornění na výjezd z parkoviště

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Na základě informací z radarů umístěných na každé straně zadního nárazníku (oblast A) systém informuje řidiče, když se v oblasti detekce B objeví jiné vozidlo.

Funkce se aktivuje za následujících podmínek:

  • je zařazen zpětný chod;

a

Stránka

Parkování v režimu hands-free

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

představení

10002_XFKEV_175_1_image.jpeg

Pomocí ultrazvukových snímačů označených pomocí šipek 1 umístěných v náraznících vozidla tato funkce umožňuje najít dostupná parkovací místa a pomáhá při parkování.

Pusťte volant, vy ovládáte pouze:

Stránka

Systém pro pomoc při parkování

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

představení

10001_XFKEV_033_1_image.jpeg

Ultrazvukové snímače označené šipkami 1 jsou umístěny v nárazníku pro detekci překážek v blízkosti vozidla.

Stránka

Couvací kamera

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Funkce

10001_XFKEV_023_1_image.jpeg

Když je zařazen zpětný chod – v závislosti na typu vozidla – kamera 1 umístěná na zadních výklopných dveřích nebo na zadních křídlových dveřích promítne pohled na okolí zadní části vozidla do:

Stránka

Funkce „Maximální povolená rychlost“

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Rychlost vozidla může být neustále udržována na maximální povolená hodnotě v souladu s místními dopravními předpisy.

Pro změnu nastavení nebo pro aktivaci/deaktivaci této funkce navštivte autorizovaný servis.

Stránka

Asistent pro dálnice a kolony

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Asistent pro dálnice a kolony je asistenční systém určený pro jízdu na dlouhé vzdálenosti, a to včetně jízdy v hustém provozu a v kolonách.

Tento systém se skládá z funkce Adaptivní tempomat Stop and GoAdaptivní tempomat a funkce „Navádění do středu pruhu” (v závislosti na vozidle).

Stránka

Adaptivní tempomat

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Na základě informací z radaru nebo kamery vám funkce adaptivního tempomatu (nebo Stop and Go funkce adaptivního tempomatu u vozidel vybavených automatickou převodovkou) umožňuje udržovat zvolenou rychlost (označovanou jako cestovní rychlost) při udržování vzdálenosti za vozidlem jedoucím před vámi ve stejném pruhu.

Stránka

Regulátor rychlosti

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Funkce regulátoru rychlosti ovládá motor a brzdový systém, aby vozidlo nepřekročilo zvolenou rychlost jízdy, která se nazývá regulovaná rychlost.

Tuto regulovanou rychlost lze nastavit při jakékoli rychlosti vyšší než 30 km/h.

tip

Funkci regulátoru rychlosti můžete propojit s funkcí „Detekce silničních značek“ Rozpoznávání dopravních značek.

Stránka