Renault Kangoo E-Tech electric

Регулиране на волана по височина и дълбочина

10002_XFKEV_558_1_image.jpeg

Свалете лостчето 1 и поставете волана в желаното положение.

След това вдигнете лоста докрай, преминавайки през точката на съпротивление, за да фиксирате волана.

Уверете се, че воланът е фиксиран коректно.

warning

От съображения за безопасност извършвайте тази регулировка при спрял автомобил.

Подгряване на волана

(в зависимост от автомобила)

10002_XFKEV_044_1_image.jpeg

Тази функция подгрява волана 2.

Принцип на функциониране

Когато температурата е достигната, функцията регулира температурата на подгретите зони за около 30 минути и след това се изключва автоматично.

Активиране на функцията

При включено запалване натиснете бутона 3: предупредителният индикатор на бутона светва.

Дезактивиране на функцията

- Автоматично:

Функцията се изключва автоматично след фазата на регулиране с продължителност около 30 минути. Светлинният индикатор на превключвателя 3 изгасва.

Забележка: ако функцията се е изключила автоматично, натиснете превключвателя 3 два пъти, за да я активирате отново.

Ако превключвателят 3 не бъде натиснат отново, функцията ще се активира отново при следващото включване на запалването.

- Ръчно:

За да дезактивирате функцията по време на фазата на регулиране, натиснете превключвателя 3. Светлинният индикатор на превключвателя 3 изгасва.

Сервоуправление с променливо усилване

Воланът с променлив сервоусилвател е оборудван с електронна система за управление, която нагажда равнището на усилване в зависимост от скоростта на автомобила.

Той е по-лек при маневри за паркиране (за по-голямо удобство), докато усилието върху него се увеличава прогресивно с нарастване на скоростта (за по-голяма сигурност при голяма скорост).

warning

Никога не изключвайте двигателя по време на спускане, и в най-общия случай, при движение (преустановява се действието на сервоусилвателя на волана).

tip

Не дръжте кормилото завито до край, до упор.

При спрял двигател или в случай на повреда на системата винаги е възможно да се завърти воланът. Ще трябва да се приложи по-голямо усилие.

При бързо завъртане на волана може да се чуе шум. Това е нормално