Renault Master 4
Особености на електрическите версии
tip
За да предотвратите повреда на автомобила, не зареждайте спомагателния 12 V акумулатор с помощта на:
- външно зарядно устройство;
- акумулатора на друг автомобил.
Обърнете се към представител на марката.
tip
Не използвайте електрическия автомобил за отстраняване на неизправности на 12 V акумулатор на друг автомобил. Електрическата мощност от 12 волта на електромобила е недостатъчна за тази операция.
Съществува опасност от повреда на автомобила.
warning
Задвижващата система на електрическия автомобил използва постоянно напрежение от около 400 V. Тази система може да бъде гореща по време и след прекъсване на контакта.
Спазвайте предупредителните надписи върху стикерите, разположени в автомобила.
Всякаква интервенция или модификация на електрическата система от 400 V на автомобила (компоненти, кабели, конектори, тягов акумулатор) е строго забранена.
Съществува риск от сериозно изгаряне или токов удар, които могат да бъдат смъртоносни.
За да избегнете всеки риск от поява на искра
- Преди да разкачите или свържете акумулатор, се уверете, че „енергийните консуматори“ (осветлението за купе и т.н.) са изключени;
- при зареждане изключвайте зарядното устройство, преди да свържете или разкачите акумулатора;
- не поставяйте метални предмети върху акумулатора, тъй като това може да предизвика късо съединение между клемите;
- след като изключите двигателя, изчакайте поне една минута, преди да разкачите акумулатора;
- след поставяне на акумулатора на място, не забравяйте да свържете клемите му.
Включване на зарядно устройство
Зарядното устройство трябва да е съвместимо с акумулатор с номинално напрежение 12 V.
Не разкачайте акумулатора, докато двигателят работи. Спазвайте указанията за експлоатация, дадени от доставчика на зарядното устройство на акумулатора, което използвате.
В случай че към автомобила са монтирани множество аксесоари, свържете ги към + след подаване на контакт.
warning
Може да се изискват специални процедури за зареждането на някои акумулатори. Свържете се с представител на марката.
Предотвратявайте всякаква опасност от искрене (то може да доведе до незабавна експлозия) и пристъпете към зареждане в добре проветрено помещение
Съществува опасност от сериозни наранявания
warning
Преди да работите в двигателното отделение, трябва да изключите запалването Запалване, cпиране на двигателя.
Опасност от нараняване
warning
Трябва да се борави внимателно с акумулатора, тъй като той съдържа сярна киселина, която не трябва да влиза в контакт с очите или кожата Ако се получи такъв контакт, промийте обилно мястото с вода. При нужда се обърнете към лекар.
Дръжте на разстояние от компонентите на акумулатора пламъци, нагорещени предмети или искри (риск от експлозия).
При извършване на действия в близост до двигателя, бъдете внимателни, тъй като е възможно той да бъде горещ Освен това, вентилаторът на двигателя може да се включи във всеки момент Етикетът
в двигателното отделение ви напомня за това.
Опасност от нараняване
Стартиране с акумулатор от друг автомобил
За да стартирате, ако трябва да използвате акумулатор от друг автомобил, се снабдете с подходящите електрически кабели (с голямо сечение) при представител на марката или, ако вече разполагате с кабели за стартиране, убедете се в доброто им състояние.
Двата акумулатора трябва да имат еднакво номинално напрежение: 12 V. Акумулаторът, подаващ тока, трябва да бъде с капацитет (в амперчаса, Ah), поне равен на този на разредения акумулатор.
Уверете се, че между двата автомобила няма риск от контакт (иначе съществува риск от късо съединение при свързване на положителните клеми). Изключете запалването на автомобила.
Свържете положителния кабел (+) A към клемата 3, след като отворите капака 5, след това към клемата (+) 2 на подаващия ток акумулатор.
Закачете отрицателния кабел (˗) B към клема (˗) 1 на подаващия ток акумулатор и след това към земя (˗) 4.
Задействайте двигателя на автомобила, подаващ ток и поддържайте средни обороти.
Ако двигателят на автомобила не стартира веднага, изключете запалването и изчакайте няколко секунди, преди да повторите операцията.
При работещ двигател разкачете кабелите A и B в обратен ред (4 – 1 – 2 – 3).
warning
Уверете се, че няма контакт между кабели A и B и че положителният кабел A не е в контакт с метален компонент в автомобила, подаващ ток.
Съществува опасност от наранявания и/или от повреда на автомобила.