Renault Master 4
Posebnosti električnih različic
tip
Da ne bi poškodovali svojega vozila, dodatnega 12-voltnega akumulatorja ne polnite z:
- zunanji polnilnik akumulatorja;
- akumulatorja drugega vozila.
Pokličite predstavnika pooblaščene servisne mreže.
tip
S svojim električnim vozilom ne poskušajte napolniti 12-voltnega akumulatorja drugega vozila. 12-voltna električna energija električnega vozila je preslaba za tovrsten poseg.
Obstaja nevarnost poškodb na vozilu.
warning
Pogonski sistem električnega vozila uporablja enosmerno napetost približno 400 voltov. Ta sistem je lahko vroč med vzpostavljenim kontaktom in po tem, ko je kontakt izključen.
Upoštevajte opozorilna sporočila na nalepkah v vozilu.
Vsak poseg ali sprememba na 400 V električnem sistemu vozila (sestavni deli, kabli, konektorji, pogonska baterija) je strogo prepovedana.
Nevarnost težkih opeklin ali smrtno nevarnega električnega udara.
Morebitnemu iskrenju akumulatorja se boste izognili, če:
- pred odklopom ali ponovnim priklopom akumulatorja se prepričajte, da so vsi porabniki (stropne luči itd.) izklopljeni;
- izklopite polnilnik, preden priklopite ali odklopite akumulator;
- na akumulator ne polagajte kovinskih predmetov, saj lahko pride do kratkega stika med priključkoma;
- akumulator odklopite vsaj eno minuto po zaustavitvi motorja;
- po namestitvi ne pozabite priklopiti priključkov akumulatorja.
Priključitev polnilnika akumulatorja
Polnilnik mora biti združljiv z akumulatorjem z nazivno napetostjo 12 voltov.
Ne odklapljajte akumulatorja pri prižganem motorju. Upoštevajte proizvajalčeva navodila o uporabi polnilnika.
Če imate v dodatni opremi več porabnikov, jih priključite na + plus za kontaktom.
warning
Pri nekaterih akumulatorjih veljajo posebna navodila za njihovo polnjenje. Obrnite se na predstavnika pooblaščene servisne mreže.
Izogibajte se kakršnikoli možnosti iskrenja, ki bi lahko povzročilo nenadno eksplozijo, akumulator vedno polnite v dobro prezračevanem prostoru.
Obstaja nevarnost resnih poškodb.
warning
Pred kakršnimkoli posegom v motornem prostoru morate obvezno izključiti kontakt Zagon, zaustavitev motorja.
Obstaja nevarnost poškodb.
warning
Z akumulatorjem ravnajte zelo previdno, ker je v njem žveplena kislina, ki je nevarna za kožo in še posebej za oči. Če se to zgodi, prizadeto mesto takoj izperite z veliko vode. Po potrebi poiščite zdravniško pomoč.
Sestavnih delov akumulatorja ne izpostavljajte ognju, žarečim predmetom ali iskram (zaradi nevarnosti eksplozije).
Pri delu v bližini motorja bodite pozorni, ker je le ta lahko še vroč. Poleg tega se lahko kadarkoli sproži ventilator hlajenja motorja. Na to vas opozarja nalepka
v motornem prostoru.
Obstaja nevarnost poškodb.
Zagon motorja s pomočjo akumulatorja drugega vozila
Če si morate za zagon motorja pomagati z akumulatorjem drugega vozila, uporabite ustrezne kable za zagon (pomembno je, kakšen je presek), ki jih nabavite pri predstavniku servisne mreže za vaše vozilo, ali kable za pomoč pri zagonu, ki morajo biti v brezhibnem stanju.
Akumulatorja morata imeti enako nazivno napetost: 12 V. Zmogljivost pomožnega akumulatorja (Ah - amper-ure) mora biti najmanj enaka zmogljivosti izpraznjenega akumulatorja.
Vozili se ne smeta dotikati (lahko pride do kratkega stika pri povezavi pozitivnih polov). Izključite kontakt na vašem vozilu.
Priključite pozitivni kabel (+) A na sponko 3 po odprtju pokrova 5, nato na sponko (+) 2 akumulatorja, ki dovaja energijo.
Negativni kabel (˗) B priključite na sponko (˗) 1 akumulatorja, ki dovaja tok, nato pa na maso (˗) 4.
Zaženite motor drugega vozila, ki dovaja tok, in zadržite delovanje na srednjih vrtljajih.
Če se motor vašega vozila ne zažene takoj, izključite kontakt in počakajte nekaj sekund, preden ponovite postopek.
Ko motor deluje, odklopite kabla A in B v obratnem vrstnem redu (4 - 1 - 2 - 3).
warning
Prepričajte se, da med kabloma A in B ni stika in da pozitivni kabel A ni v stiku z nobenim kovinskim sestavnim delom v vozilu, ki dovaja tok.
Obstaja nevarnost telesnih poškodb in/ali poškodb na vozilu.