Renault Arkana

1

12 volts batteri

2

Højspændingstraktionsbatteri

3

Orangefarvede el-kabler

4

El-motor

5

Forbrændingsmotor

Hybridkøretøjssystemet bruger en elmotor for at forbedre forbrændingsmotorens ydelse (acceleration, start osv.).

Vognen får større accelerationsmoment og bruger mindre brændstof.

Køretøjet kan også bevæge sig i fuld elektrisk funktionstilstand uden hjælp fra forbrændingsmotoren. Køretøjet bruger den energi, der er lagret i højspændingstraktionsbatteriet.

Batterier

Hybridkøretøjet er udstyret med to typer batteri:

• et højspændingstraktionsbatteri
• et 12 V-batteri.

Højspændingstraktionsbatteri

Dette batteri, der er placeret under den bageste bund, opbevarer den energi, der kræves, for at elmotoren fungerer korrekt.

Som med ethvert batteri aflades det under brug. Traktionsbatteriet oplades:

• under køretøjets decelerationsfaser;
• når forbrændingsmotoren starter automatisk for at fungere som generator.

Dit køretøjs rækkevidde i elektrisk funktionstilstand afhænger af batteripakkens opladningsniveau og af din kørestil og de komponenter, der forbruger energi (aircondition, opvarmningssystem osv.).

Hvis batteripakken aflades, er det forbrændingsmotoren alene, der bevæger køretøjet, indtil batteripakken er tilstrækkeligt opladet.

Hvis dit køretøj holder parkeret i lang tid, skal du starte motoren med jævne mellemrum (ca. en gang om måneden) og kontrollere, at kontrollampen vises i blåt på instrumentpanelet.

Hvis dette sker, skal batteriet genoplades: Lad motoren være tændt, indtil advarselslampen vises i blåt. Display og måleinstrumenter

I modsat fald kan det medføre beskadigelse af batteripakken og gøre det umuligt at starte køretøjet.

Køretøjets klimaanlæg bruges til at afkøle batteripakken.

Du skal få dit klimaanlæg kontrolleret af en kvalificeret fagmand for at bevare batteripakkens levetid. Især hvis du bemærker en reduktion i klimaanlæggets ydeevne.

12 V-batteri

12 V-batteriet, der er placeret i bagagerummet, leverer den energi, der kræves til at åbne/lukke køretøjet og til at betjene udstyret.

Bemærk! 12 V-batteriet medvirker ikke, når motoren startes. Dette sikres af hybridsystemet.

Symbolet A viser køretøjets elektriske elementer, der kan udgøre en risiko for din sikkerhed.

Elektrisk højspændingskredsløb

Det elektriske højspændingskredsløb er angivet med de orange kabler 6 og delene med -symbolet.

Støj

Hybridkøretøjerne er særligt lydsvage i den elektriske funktionstilstand.

Det er du ikke vant til endnu, og andre trafikanter heller ikke. Det er svært at høre, om motoren kører.

Køretøjet er udstyret med en fodgængeradvarsel for at advare personer om køretøjets tilstedeværelse. I elektrisk funktionstilstand aktiveres systemet automatisk. Lyden udløses, når køretøjet kører med en hastighed mellem cirka 1 og 30 km/t.

Da elmotoren er lydløs, vil du høre lyde, der kan virke usædvanlige (aerodynamiske lyde, dæk osv.) samt lyde som følge af driften af hybridsystemet (f.eks. køling af traktionsbatteriet).