Renault Arkana

1

12 volts-batteri

2

Högspänningsmotorbatteri

3

Orangefärgad elkabel

4

Elmotor

5

Förbränningsmotor

Hybridsystemet använder sig av en elmotor för att öka förbränningsmotorns prestanda (accelerationer, start osv.).

Bilen har mer vridmoment tillgängligt för acceleration och en lägre bränsleförbrukning.

Bilen kan även köras med enbart eldrift utan stöd av förbränningsmotorn. Bilen använder energin som finns lagrad i högspänningsmotorbatteriet.

Batterier

Hybridbilen är utrustad med två typer av batteri:

• ett högspänningsmotorbatteri
• ett 12 V-batteri.

Högspänningsmotorbatteri

Detta batteri, som är placerat under golvet bak i bilen, lagrar den energi som behövs för att elmotorn ska fungera korrekt.

Som med alla batterier laddas de ur under användning. Drivbatteriet laddas:

• under bilens retardationsfaser,
• När förbränningsmotorn startar automatiskt för att fungera som en generator.

Din bils räckvidd i eldriftläge beror på motorbatteriets laddningsnivå samt på hur du kör och vilka energiförbrukande komponenter som används (luftkonditionering, värmesystem m.m.).

Om motorbatteriet skulle laddas ur helt drivs bilen enbart av förbränningsmotorn tills motorbatteriet är tillräckligt laddat igen.

Om bilen står parkerad under en längre tid ska du starta motorn med jämna mellanrum (ungefär en gång i månaden) och kontrollera att varningslampan lyser blått på instrumentpanelen.

Om detta händer måste batteriet laddas. Låt motorn vara på tills varningslampan lyser blått. Displayer och indikatorer

Underlåtenhet att göra detta kan leda till skador på motorbatteriet och göra det omöjligt att starta bilen.

Bilens klimatanläggning används för att kyla motorbatteriet.

För att bevara livslängden på ditt motorbatteri bör du låta kontrollera ditt luftkonditioneringssystem av en kvalificerad fackman. Särskilt om du märker av en försämrad funktion.

12 V-batteri

12 V-batteriet är placerat i bagageutrymmet. Det tillför den energi som behövs för att öppna/stänga bilen och för att använda utrustningen.

Obs! Det sekundära 12 V-batteriet används inte när motorn startas. Detta försäkras av hybridsystemet.

Symbolen A visar de elektriska komponenterna på bilen som kan skapa risker för din säkerhet.

Elektrisk högspänningskrets

Den elektriska högspänningskretsen känns igen på de orangea kablarna 6 och komponenterna med symbolen .

Buller

Hybridbilen går mycket tyst i eldriftläge.

Du och övriga trafikanter kanske inte är vana vid detta ännu. Det är svårt att höra bilen även när den är i rörelse.

Din bil är utrustad med en ljudsignal som varnar fotgängare i närheten. I eldriftläge aktiveras systemet automatiskt. Ljudet hörs när bilens hastighet är mellan 1 och 30 km/h.

Eftersom elmotorn är tyst kan du höra ljud som kan verka ovanliga (aerodynamiska ljud, däck osv.) såväl som ljud på grund av hybridsystemets funktion (t.ex. kylning av fordonsbatteriet).