Bordcomputer A oder B

je nach Fahrzeugausführung beinhaltet er folgende Funktionen:

  • Kilometerstand;
  • Fahrparameter;
  • Informationsmeldungen;
  • Meldungen zu Funktionsstörungen (in Zusammenhang mit der Kontrolllampe 1_ALL_036_1_pictogramme.png );
  • Warnmeldungen (in Zusammenhang mit der Kontrolllampe 1_ALL_040_1_pictogramme.png );
  • Fahrzeugeinstellungen – Anpassungsmenü Menü für persönliche Einstellungen am Fahrzeug.

Fahrzeug mit Bordcomputer A

Die Funktionen sind in die Zonen 5, 6, 7 und 8 unterteilt. Die Position der Zonen unterscheidet sich je nach ausgewähltem Stil.

Die Taste 1 drücken, um zwischen den Zonen zu navigieren und eine Funktion durch wiederholtes Drücken der Taste 2 oder 3 auswählen. Anschließend bei Bedarf durch Drücken der Taste 4 „OK “ bestätigen.

Fahrzeug mit Bordcomputer B

Die Funktionen sind in die Zonen 9 und 10 unterteilt.

Die Taste 1 drücken, um zwischen den Zonen zu navigieren und eine Funktion durch wiederholtes Drücken der Taste 2 oder 3 auswählen. Anschließend bei Bedarf durch Drücken der Taste 4 „OK “ bestätigen.

Auswahlmöglichkeiten

(Anzeige ist abhängig von Fahrzeugausstattung und Land)

f) Bordfunktionsabfrage, Anzeige von Betriebsstörungen und Informationsmeldungen,

b) Aktueller Kraftstoffverbrauch und durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch

c) Tageskilometerzähler und durchschnittliche Geschwindigkeit,

d) Reinitialisierung des Reifendrucks,

e) Zeit einstellen;

f) Kilometerstand vor der Wartung:

  • Kilometerstand vor der Wartung
  • Fälligkeit des Ölwechsels.

g) geschätzte Reichweite mit dem restlichen Reagenz.

Zurücksetzen von Tageskilometerzähler und Fahrparametern (Reset-Taste)

Nach Auswahl des gewünschten Fahrparameters den Schalter 4 „OK “ gedrückt halten, bis der Wert auf Null zurückspringt.

Automatische Rückstellung der Fahrparameter auf Null

Die Speicherrückstellung wird automatisch bei Überschreiten der Kapazität eines Zählers ausgelöst.

Bedeutung der angezeigten Werte nach einer Speicherrückstellung

Die Werte „mittlerer Kraftstoffverbrauch“, „Reichweite“ und „Durchschnittsgeschwindigkeit“ stabilisieren sich nach einer Speicherrückstellung, je größer die zurückgelegte Fahrstrecke ist.

Während der ersten Fahrkilometer nach Speicherrückstellung ist u. U. ein Anstieg der voraussichtlichen Reichweite beim Fahren festzustellen. Dies liegt daran, dass der mittlere Kraftstoffverbrauch seit der letzten Speicherrückstellung bei der Berechnung der Reichweite zu Grunde gelegt wird. Der durchschnittliche Verbrauch kann jedoch abnehmen, wenn:

  • das Fahrzeug gerade beschleunigt wurde;
  • der Motor seine Betriebstemperatur erreicht hat (Speicherrückstellung erfolgte bei kaltem Motor);
  • die Fahrstrecke von Stadt- auf Überlandverkehr wechselt