Renault Rafale
- 1.
Elektrischer Ladeanschluss
- 2.
12-V-Akku
- 3.
Elektrische Kabel in oranger Farbe
- 4.
„Hochvolt“-Antriebsbatterie
- 5.
Elektromotoren
- 6.
Verbrennungsmotor
Das E-Tech plug-in hybrid-Fahrzeugsystem verwendet Elektromotoren als Antrieb für das Fahrzeug.
Elektromotoren werden vom Verbrennungsmotor unterstützt, wenn die Energie oder die elektrische Leistung nicht mehr ausreicht.
Das Fahrzeug kann auch vollelektrisch ohne Unterstützung des Verbrennungsmotors fahren. Das Fahrzeug nutzt die in der „Hochvolt“-Antriebsbatterie gespeicherte Energie.
Es gibt verschiedene Möglichkeiten, die Antriebsbatterie aufzuladen:
- in Brems- oder Verzögerungsphasen
- über den Verbrennungsmotor, der dafür als Generator verwendet wird
- direkt an einer Ladestation oder einer Haushaltssteckdose
Anzeige-Service
Ihr aufladbares Hybridfahrzeug ist mit Online-Services ausgestattet, die Informationen bereitstellen und/oder andere Geräte steuern:
- Ladezustand Ihres Fahrzeugs mit Warnung bei niedrigem Batteriestand;
- Programmierung des Aufladevorgangs der Antriebsbatterie mit verschiedenen Auswahlmöglichkeiten;
- verbleibende Reichweite;
- ...
Sie können auf diese Dienste zugreifen über:
- externe digitale Geräte (Mobiltelefon, Tablet, etc.);
- das Multimedia-Display des Fahrzeugs.
Weitergehende Informationen finden Sie in den Anweisungen für die Multimediaausstattung oder erhalten Sie von einem Vertragspartner.
tip
Sie können sich für einen solchen Service anmelden oder ihn verlängern, wenden Sie sich dazu an einen Vertragspartner.
Batterien
Das aufladbare Hybridfahrzeug ist mit zwei Batterietypen ausgestattet:
- eine „Hochvolt“-Antriebsbatterie;
- eine 12-V-Batterie.
„Hochvolt“-Antriebsbatterie
Diese Batterie speichert die Energie, die für den Betrieb von Elektromotoren benötigt wird. Wie alle Batterien wird sie bei Gebrauch entladen und muss deshalb regelmäßig aufgeladen werden. Das geschieht:
- in Verzögerungsphasen,
- durch automatisches Starten des Verbrennungsmotors (auch bei Leerlaufdrehzahl), der dann als Generator dient und den Ladezustand der Antriebsbatterie aufrechterhält;
- an einer Steckdose oder einer Ladestation mit dem Ladekabel.
Es ist nicht notwendig, zu warten, bis die Reserve erreicht ist, um die Antriebsbatterie wieder aufzuladen.
Die Ladezeit variiert je nach Wallbox oder öffentlicher Ladestation, an die Sie Ihr Fahrzeug anschließen.
Die Reichweite ist abhängig vom Ladezustand der Antriebsbatterie sowie von Ihrem Fahrstil Empfehlungen zur Fahrweise, ECO-Fahrweise und angeschlossenen Energie-Verbrauchern (Klimaanlage, Heizung usw.).
Bei einer Entladung der Antriebsbatterie bewegt der Verbrennungsmotor das Fahrzeug alleine, bis die Antriebsbatterie ausreichend geladen ist.
Die Klimaanlage des Fahrzeugs wird zum Kühlen der Antriebsbatterie verwendet. Lassen Sie die Klimaanlage von qualifiziertem Personal prüfen, um die Lebensdauer der Antriebsbatterie zu erhalten. Das gilt vor allem dann, wenn Sie eine Verringerung der Klimaanlagenleistung feststellen.
12-V-Akku
Die zweite Batterie in Ihrem Fahrzeug ist eine 12-V-Batterie: Sie liefert die Energie, die für den Betrieb der Fahrzeugausrüstung (Licht, Scheibenwischer, Bremshilfe usw.) erforderlich ist.
Die elektrischen Bauteile Ihres Fahrzeugs, die Gefahren für Ihre Gesundheit darstellen können, sind mit dem Symbol A gekennzeichnet.
Hochvolt-Stromkreis
Den Hochvolt-Stromkreis erkennen Sie an den orangefarbenen Kabeln 7 und Teilen mit dem Symbol
.
warning
Der Antrieb des wiederaufladbaren Hybridfahrzeugs arbeitet mit elektrischem Hochvoltstrom.
Dieses System kann während und nach dem Ausschalten der Zündung heiß sein. Beachten Sie die Warnhinweise auf den Etiketten, die sich im Fahrzeug befinden.
Jegliche Eingriffe oder Änderungen am Hochvoltsystem des Fahrzeugs (Bauteile, Kabel, Stecker, Antriebsbatterie) sind streng verboten aufgrund der Gefahren, die solche Eingriffe für Ihre Sicherheit darstellen können. Wenden Sie sich an einen Vertragspartner.
Es besteht die Gefahr von schweren Verbrennungen oder Stromschlag mit tödlichen Folgen.
Anlassen des Motors
Wie bei jedem Fahrzeug mit Automatikgetriebe müssen Sie sich daran gewöhnen, Ihren linken Fuß nicht zu gebrauchen und nicht damit zu bremsen.
Das Hybridsystem aktiviert abhängig von den Fahrbedingungen und dem gewählten Fahrmodus den Verbrennungsmotor und/oder die Elektromotoren.
Wenn Sie beim Fahren den Fuß vom Gaspedal nehmen oder das Bremspedal betätigen, erzeugt der Motor beim Verzögern elektrischen Strom. Diese Energie wird zum Abbremsen des Fahrzeugs und zum Aufladen der Batterie verwendet Empfehlungen zur Fahrweise, ECO-Fahrweise.
Unwetter, überflutete Straßen:
| Befahren Sie keine überfluteten Straßen, wenn das Wasser höher als bis zum unteren Felgenrand reicht. |
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Die Motorbremse kann in keinem Fall das Betätigen des Bremspedals ersetzen.
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Behinderungen des Fahrers
Verwenden Sie auf der Fahrerseite ausschließlich zum Fahrzeug passende Fußmatten, die sich an den vorinstallierten Elementen befestigen lassen. Überprüfen Sie diese Befestigungen regelmäßig. Legen Sie nie mehrere Matten übereinander.
Die Pedale könnten dadurch blockiert werden
Geräusche
Wiederaufladbare Hybridfahrzeuge sind im rein elektrischen Fahrmodus besonders leise. Sie selbst und auch andere Verkehrsteilnehmer sind daran nicht unbedingt gewöhnt. Es ist nicht leicht zu hören, ob das Fahrzeug an ist oder nicht.
Da Elektromotoren so leise sind, werden Sie Geräusche hören, die Sie sonst nicht hören (Geräusche der Aerodynamik, der Reifen usw.).
Bei jedem Ausschalten der Zündung wird das Gebläse nach etwa 10 Sekunden ausgeschaltet.
warning
Da Ihr wiederaufladbares Hybridfahrzeug so leise ist, denken Sie vor dem Aussteigen daran, die Zündung bei betätigtem Bremspedal auszuschalten und zu kontrollieren, dass die elektrische Parkbremse korrekt aktiviert ist.
SCHWERE VERLETZUNGSGEFAHR
Fußgängerhupe
Mit der Fußgängerhupe können Sie andere Verkehrsteilnehmer, insbesondere Fußgänger und Fahrradfahrer, auf Ihre Anwesenheit aufmerksam machen.
Beim Starten des Motors wird die Fußgängerhupe automatisch aktiviert. Es wird ein Signalton erzeugt, wenn sich das Fahrzeug mit einer Geschwindigkeit von unter etwa 30 km/h bewegt.
Weitere Informationen zur Fußgängerhupe finden Sie in der Multimediaanleitung.
Bei einer Störung der Fußgängerhupe wird die Kontrolllampe
mit der Meldung „Fehlfunktion des Außengeräusches“ angezeigt.
Wenden Sie sich an einen Vertragspartner.