Averías de funcionamiento | Manual de usuario

Los siguientes consejos le sacarán de un apuro rápida y provisionalmente; por seguridad, consulte lo antes posible con un Representante de la marca.

Utilización del telemando	CAUSAS POSIBLES	QUÉ HACER
El telemando no funciona para desbloquear o bloquear las puertas.	Pila del telemando gastada.	Utilice la llave.
Utilización de aparatos que funcionan en la misma frecuencia que el telemando (teléfono móvil, etc.).	Desconecte los aparatos o utilice la llave.
Vehículo situado en una zona con gran radiación electromagnética.	Seguirá pudiendo bloquear, desbloquear y arrancar su vehículo Puertas y elementos de apertura y Botón de arranque.
El vehículo está en marcha.	Con el motor en marcha, no se puede bloquear/desbloquear el vehículo con la llave. Quite el contacto.
Desincronización del telemando.	Desbloquear la puerta delantera izquierda introduciendo la llave en la cerradura y arrancar el motor Botón de arranque para sincronizar el telemando.

Utilización de la tarjeta	CAUSAS POSIBLES	QUÉ HACER
La tarjeta no permite bloquear o desbloquear las puertas.	Pila de la tarjeta gastada.	Sustituya la pila. Seguirá siendo posible bloquear/desbloquear y arrancar el vehículo Bloqueo y desbloqueo de elementos de apertura y puertas y Arranque y parada del motor.
Utilización de aparatos que funcionan en la misma frecuencia que la tarjeta (teléfonos móviles…).	Dejar de utilizar los dispositivos o recurrir a la llave integrada en la tarjeta Bloqueo y desbloqueo de elementos de apertura y puertas.
Vehículo situado en una zona con gran radiación electromagnética. Batería del vehículo descargada.	Utilizar la llave que se encuentra integrada en la tarjeta Bloqueo y desbloqueo de elementos de apertura y puertas.
El mensaje "Situar tarjeta en zona + START" aparece en el cuadro de instrumentos.	Coloque la tarjeta sobre el área de colocación Arranque y parada del motor y luego pulse el botón START.
El vehículo está en marcha.	Con el motor en marcha, no se puede bloquear/desbloquear el vehículo con la tarjeta. Quite el contacto.
Desincronización de la tarjeta.	Desbloquear la puerta del conductor introduciendo la llave integrada de la tarjeta por la cerradura Bloqueo y desbloqueo de elementos de apertura y puertas, a continuación, colocar la tarjeta en su alojamiento Arranque y parada del motor y pulsar el botón START para sincronizarla.

El motor de arranque se activa	CAUSAS POSIBLES	QUÉ HACER
Las luces de aviso o testigos lucen flojo o no se encienden, el motor de arranque no gira.	Bornes de batería mal apretados, desconectados u oxidados.	Contacte con un Representante de la marca.
Batería descargada o fuera de uso.	Conectar otra batería a la batería defectuosa Batería: recuperación en caso de avería o reemplazarla si fuera necesario Batería de 12 V. No empuje el vehículo si la columna de dirección se encuentra bloqueada.
El motor no arrancará.	Condiciones de arranque no cumplidas.	Botón de arranque
La tarjeta "manos libres" no funciona.	Arranque y parada del motor y Tarjeta "manos libres": pila
El motor no se para.	Tarjeta no detectada	Arranque y parada del motor y Tarjeta "manos libres": pila
Problema electrónico.	Presione cinco veces rápidas el botón de arranque.
La columna de dirección se queda bloqueada.	Volante bloqueado.	Para desbloquear la dirección, gire la llave y el volanteArranque y parada del motor o mueva el volante al tiempo que presiona el botón de arranque del motor Arranque y parada del motor.
Circuito defectuoso.	Consulte a un Representante de la marca.

Versión eléctrica	CAUSAS POSIBLES	QUÉ HACER
Es imposible realizar la carga de la batería de tracción. El testigo de la tapa de carga parpadea en rojo.	La temperatura exterior es inferior a –26 ºC.	Recargue su vehículo en un lugar templado (evite condiciones de temperatura y humedad extremas). En caso necesario Remolcado: avería.
Ausencia de corriente en la toma de pared o conexión deficiente del cable en la toma doméstica.	Haga verificar la instalación (disyuntor, programador, etc.). Controlar las conexiones (toma de carga, etc.) Vehículo eléctrico.
El cable está defectuoso.	Consulte a un distribuidor autorizado para que lo sustituya.
Es imposible realizar la carga de la batería de tracción. El testigo de la faldilla de carga parpadea en blanco.	El cable de carga no está correctamente bloqueado al vehículo.	Conectar el cable de carga correctamente al vehículo Vehículo eléctrico.
La autonomía de la batería de tracción que se muestra difiere de la última vez que se paró el motor.	La variación de la temperatura de la batería de tracción entre la parada y el reinicio del vehículo puede afectar a la autonomía que se muestra en el cuadro de instrumentos. Las bajas temperaturas exteriores pueden provocar la reducción de la autonomía con respecto a la última vez que se paró el motor.	Tras recorrer unos kilómetros, la autonomía de la batería se reajusta automáticamente en cuanto su temperatura alcanza el nivel óptimo.

En carretera	CAUSAS POSIBLES	QUÉ HACER
Vibraciones.	Neumáticos mal inflados, mal equilibrados o dañados.	Compruebe la presión de los neumáticos: si no fuera la causa, acuda al Representante de la marca para comprobar su estado.
Burbujas en el vaso del líquido de refrigeración.	Avería mecánica: junta de culata quemada.	Pare el motor. Contacte con un Representante de la marca.
Humo bajo el capó motor.	Cortocircuito o fuga del circuito de refrigeración.	Deténgase, corte el contacto, aléjese del vehículo y contacte con un Representante de la marca.
El testigo de presión de aceite se enciende:
en curvas o al frenar	El nivel está demasiado bajo.	Añada aceite de motor Aceite motor.
tarda en apagarse o permanece encendido al acelerar	Falta presión de aceite	Detenga el vehículo y contacte con un Representante de la marca.
Humo blanco en el escape.	No se trata necesariamente de una anomalía. El humo puede deberse a la regeneración del filtro de partículas.	Particularidades de las versiones diésel
Humo bajo el vehículo al arrancar la calefacción.	No se trata necesariamente de una anomalía. El humo puede provenir del calentador. En este caso, el humo desaparecerá progresivamente cuando la temperatura del habitáculo haya alcanzado la temperatura apropiada.
La dirección se endurece.	Sobrecalentamiento de la asistencia. Fallo con el motor de asistencia eléctrica. Fallo en el sistema de asistencia.	Conducir con precaución a velocidad reducida, tenga en cuenta el mayor nivel de esfuerzo que se necesita ejercer en el volante de dirección para girar las ruedas. Consulte a un Representante de la marca.
El motor se calienta. El testigo de la temperatura del líquido de refrigeración y el testigo se encienden.	Motoventilador averiado.	Detenga el vehículo, pare el motor y contacte con un Representante de la marca.
Fugas de agua.	Compruebe el depósito de líquido de refrigeración: debe contener líquido. Si no tuviera, consulte a un Representante de la marca lo antes posible.

Parado	CAUSAS POSIBLES	QUÉ HACER
El motoventilador comienza a funcionar después de quitar el contacto.	No se trata necesariamente de una anomalía. El motoventilador puede comenzar a funcionar para regular la temperatura del motor. Esta operación puede durar varios minutos después de apagar el motor.
El motoventilador funciona durante más de diez minutos después de apagar el motor.	Consulte a un Representante de la marca.

Aparatos eléctricos	CAUSAS POSIBLES	QUÉ HACER
El limpiaparabrisas no funciona.	Escobillas del limpiaparabrisas pegadas.	Despegue las escobillas antes de utilizar el limpiaparabrisas.
Circuito eléctrico defectuoso.	Consulte a un Representante de la marca.
Fusible fundido.	Sustituir el fusible o hacer que lo sustituyan Fusibles.
El limpiaparabrisas no se detiene.	Mandos eléctricos defectuosos.	Consulte a un Representante de la marca.
Frecuencia más rápida de los intermitentes.	Bombilla defectuosa del faro delantero.	Consulte a un Representante de la marcaIluminación exterior: sustitución de las lámparas.
Bombilla trasera o lateral defectuosa.	Sustituya la bombilla defectuosa Iluminación exterior: sustitución de las lámparas.
Fusible fundido.	Sustituir el fusible o hacer que lo sustituyan Fusibles.
Las luces intermitentes ya no funcionan.	Circuito eléctrico o mando defectuoso.	Consulte a un Representante de la marca.
Fusible fundido.	Sustituir el fusible o hacer que lo sustituyan Fusibles.
Los faros no se encienden o ya no se apagan.	Circuito eléctrico o mando defectuoso.	Consulte a un Representante de la marca.
Fusible fundido.	Sustituir el fusible o hacer que lo sustituyan Fusibles.
Hay señales de condensación en los faros o en las luces traseras.	La presencia de restos de condensación puede ser un fenómeno natural relacionado con las variaciones de temperatura y de humedad. En este caso, los restos desaparecerán rápidamente al utilizar las luces.
Trazos opacos (negros) en las luces traseras.	Al lavar el automóvil o después de la lluvia, el agua puede fluir hacia el canal de funcionamiento de la unidad de luz. Pueden aparecer rastros de humedad. En esta situación, los rastros desaparecen al cabo de unas horas.