Batterie : dépannage <?xml version="1.0" standalone="yes"?>Pour éviter tout risque d’étincelleAssurez-vous que les « consommateurs d’energie » (plafonniers…) sont coupés avant de débrancher ou de rebrancher une batterie ;lors de la charge, arrêtez le chargeur avant de connecter ou de déconnecter la batterie ;ne posez pas d’objet métallique sur la batterie pour ne pas créer de court-circuit entre les bornes ;attendez au moins une minute après une coupure moteur pour débrancher une batterie ;veillez à bien r Chapitre
Remorquage : dépannage <?xml version="1.0" standalone="yes"?>Avant tout remorquage, positionnez la boîte de vitesses en position neutre (position N pour les véhicules équipés d’une boîte de vitesses automatique),Déverrouillage de la colonne de direction Chapitre
Enjoliveurs, enjoliveur-roue <?xml version="1.0" standalone="yes"?>Enjoliveur central avec vis de roues apparentes (à l’exemple de l’enjoliveur 1)L’accès aux vis est direct. Chapitre
Changement de roue <?xml version="1.0" standalone="yes"?> warningEnclenchez le signal de détresse.Garez le véhicule à l’écart de la circulation sur un sol horizontal, non glissant et résistant. Chapitre
Crevaison, roue de secours <?xml version="1.0" standalone="yes"?>En cas de crevaisonSuivant véhicule, vous disposez d’une roue de secours ou d’un kit de gonflage des pneumatiques Kit de gonflage des pneumatiques.tipVéhicule équipé d’un avertisseur de perte de pression des pneumatiques Chapitre
Outils <?xml version="1.0" standalone="yes"?>Accès aux outils La présence des outils dépend du véhicule. Chapitre
Pressions de gonflage des pneumatiques <?xml version="1.0" standalone="yes"?>Étiquette A Pour la lire ouvrez la porte conducteur.Les pressions de gonflage doivent être vérifiées sur pneumatiques froids. Chapitre