Renault Master 4

מיקום

ארבעה סלילי אינרציה (שניים מלפנים ושניים מאחור) נדרשים כדי לעגן כיסא גלגלים.

מלפנים, המרווח בין סלילי האינרציה צריך להיות לפחות 30 ס"מ וכ-25° בכל צד של הכיסא, כפי שמוצג באיור A. זווית החגורות צריכה להיות בין 40 ל-60 מעלות.

מאחור, המרווח בין סלילי האינרציה צריך להיות לפחות 30 ס"מ וכ-5 עד 10 מעלות בכל צד של הכיסא, כפי שמוצג באיור B. זווית החגורות צריכה להיות בין 30 ל-45 מעלות.

הערה: התקנת הרצועות חייבת להיות סימטרית ביחס לכיסא הגלגלים.

התקנה

עבור כל אחד מארבעת סלילי האינרציה, יש להרים את הלשונית 1 ולחבר את הסליל למסילה ולאחר מכן לשחרר את הלשונית כדי לאבטח את הסליל.

יש ללחוץ על המתג 2 ולאחר מכן למשוך את הרצועה 3 ולחבר את הוו שלה לאחת הנקודות המומלצות בכיסא הגלגלים.

יש להרים את הלשונית 1 ולחבר את הסליל למסילה ולאחר מכן לשחרר את הלשונית כדי לאבטח את הסליל.

יש למתוח את הרצועה של כל סליל אינרציה באמצעות סיבוב הידית 4.

הוראות בטיחות

• יש להתקין כיסא גלגלים שפונה קדימה בלבד.
• כיסאות גלגלים חייבים להיות מאושרים לתחבורה (בהתאם לתקן ISO 7176-19).
• שימוש בחגורת בטיחות עבור הנוסע ששונה מזו שצוינה עבור חיבור כיסא גלגלים שעליו יושב אדם עלול לפגוע ביעילותה.
• יש להשתמש במערכת החיבור לכיסא גלגלים/אדם רק עם כיסא הגלגלים פונה לכיוון חזית הרכב.
• יש להחליף את רכיבי מערכת החיבור לכיסא גלגלים/האדם, כולל העוגנים, כשהם היו בשימוש בזמן פגיעה.
• מערכת החיבור לכיסא גלגלים/אדם יכולה לשמש רק עבור כיסא גלגלים אחד שמיועד ולאדם אחד.
• יש לחבר לכיסא הגלגלים כל ציוד נוסף או לפרק אותו מכיסא הגלגלים ולעגן אותו ברכב במהלך הנסיעה, כדי שלא יתעופף בחלל הרכב במקרה של תאונה.
• את החלקים המחוברים לכיסא הגלגלים לפני האדם שיושב עליו, למעט משענות הרגליים, יש להסיר אותו (ככל האפשר) ולעגן אותו ברכב במהלך הנסיעה כדי למנוע התעופפות שלו ופגיעה בנוסעים במקרה של תאונה.

• יש להשתמש בחגורת כתף עם 3 נקודות עיגון כדי להפחית את הסיכון לפגיעה של ראש והחזה ברכיבים שונים בחלל הרכב.
• מידת תנועת הראש והחזה תלויה במיקום נקודות העיגון של חגורת פלג הגוף העליון ועשויה להגדיל את המרחק בין נקודת העיגון מעל ומאחורי הכתפיים.
• יש להשתמש ברצועת המותניים של חגורת הבטיחות בתנוחה התחתונה מול האגן כדי לתמוך בשלד ואת האזור שבין רצועת האגן לכתף יש למקם בסמוך לירך הנוסע.
• זווית רצועת המותניים חייבת להיות באזור שבין 45 ל-75 מעלות (אופקי) או בין 30 ל-45 (אופקי), כפי שמוצג בתרשים:

  א)

  אזור מועדף.

  ב)

  אזור אופציונלי.

• אין להפריד את חגורות הבטיחות מהגוף באמצעות משענות היד או גלגלי כיסא הגלגלים.
• יש לכוונן את חגורות הבטיחות של הנוסע כך שתהיה יציבה ככל האפשר, תוך שמירה על נוחות.
• יש להתאים את החגורה באזור פלג הגוף העליון כשהיא מעל הכתפיים.
• הגובה של נקודות העיגון באזור פלג הגוף העליון או מוביל החגורה מותאם ויש למקם אותן באזור הכתפיים של היושב בכיסא הגלגלים כדי למנוע הפעלת משקל על עמוד השדרה (מלמעלה כלפי מטה) במקרה של תאונה.
• אין להשתמש ברצועות אם הן מסובבות.

התאמת חגורת הכתף

יש להרים את לשונית יחידת סליל האינרציה 1 ולחבר אותה למסילת התקרה, סמוך למיקום כיסא הגלגלים.

יש להרים את לשונית סליל האינרציה 4 ולחבר אותה למסילה התחתונה, כך החגורה 3 ממוקמת אנכית.

התאמת חגורת המותניים

יש לחבר את תפסי חגורת המותניים לאבזמים 5 של סלילי האינרציה בשני צדי הנוסע.

לאחר עיגון כיסא הגלגלים, יש לחבר את חגורת הבטיחות 2 אל האבזם 6.

נעילת חגורות הבטיחות

יש לחבר את התפס ואת האבזם 7 ולאחר מכן לכוונן את עוצמת ההידוק באמצעות הרצועה 8.