עצות לתחזוקה ומניעת זיהום

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

הרכב שלך עומד בקריטריונים למיחזור והשבה של כלי רכב בסוף חיי השירות שלהם, בתוקף משנת 2015.

כמה מחלקי הרכב שלך נבנו באופן שיאפשר את מיחזורם בהמשך.

חלקים אלה ניתנים להסרה בקלות כדי לאסוף ולעבד אותם מחדש במרכזי מיחזור.

בנוסף, בזכות העיצוב שלו, צריכת הדלק המתונה וההגדרות הראשוניות, הרכב שלך גם עומד בתקנות הנוכחיות למניעת זיהום. היצרן שואף לצמצם באופן פעיל פליטות גז מזהם ממערכת הפליטה ולחסוך באנרגיה. אך צריכת הדלק של הרכב שלך ורמת פליטות הגז המזהם ממערכת הפליטה הן גם באחריותך. יש לוודא שימוש ותחזוקה נכונים ברכב.

פרק

סביבה

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

הרכב יוצר תוך התחשבות בסביבה לאורך כל חיי השירות שלו: במהלך הייצור, בעת השימוש בו ובתום מחזור החיים שלו.

ייצור

הרכב שלך יוצר במפעל שעומד בכללי המדיניות להפחתת ההשפעה הסביבתית על האזורים הסמוכים (צמצום בצריכת מים ואנרגיה, זיהום ויזואלי ורעש, פליטות מזהמים לאטמוספרה ומי שופכין, מיון ושימוש מחדש בפסולת).

פליטות

הרכב מיועד לפלוט פחות גזי חממה (CO2) במהלך השימוש בו ובהתאם לכך, לצרוך פחות דלק (למשל, 140 גר' לק"מ, שווה ערך ל-62 ל' ל-100 ק"מ ברכב עם מנוע בנזין).

פרק

תכונות מיוחדות של גרסאות בנזין שונות

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

תנאי ההפעלה הבאים:

  • נהיגה ממושכת כאשר נורת האזהרה של מפלס דלק נמוך דולקת;
  • שימוש בבנזין עם עופרת;
  • שימוש בתוספי סיכה או דלק שאינם מאושרים.

או תקלות תפעול כגון:

  • מערכת הצתה פגומה, דלק שעומד להיגמר או מצתים מנותקים שגורמים לכשל בפעולת המנוע או לפעולה מקוטעת בעת הנסיעה;
  • אובדן כוח;

משום שהן עלולות לגרום לממיר הקטליטי להתחמם יתר על המידה ובכך להפחית את יעילותו או לגרום לו נזק בלתי הפיך ונזקי חום לרכב.

פרק

פונקציית "המתנה אוטומטית"

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

הרכב נעצר (למשל ברמזור אדום, בצומת, פקק תנועה וכו'), הפונקציה מבטיחה עוצמת בלימה גם כאשר הנהג משחרר את דוושת הבלם.

כוח הבלימה ישוחרר ברגע שהנהג יאיץ מספיק עם הילוך משולב.

הפעלה

12031_HJBPH2_001_1_image.jpeg

יש ללחוץ על המתג 2.

פרק

בלם חניה אלקטרוני

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

סיוע בפעולה

הפעלת בלם החניה האלקטרוני

כאשר הרכב במצב נייח, בלם החניה האלקטרוני יכול לשמש להשבתת הרכב:

פרק

בקרת הילוכים

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

תיבת הילוכים אוטומטית, בורר הילוכים אלקטרוני

ידית בורר אלקטרוני

1

ידית בורר אלקטרונית

פרק

הרצה

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

למשך 620 מייל ‏(1000 ק"מ) הראשונים, אין לנסוע במהירות העולה על 80 מ"ש (130 קמ"ש) בהילוך הגבוה ביותר, או 3000 עד 3500 סל"ד.

ניתן לצפות לביצועי שיא מהרכב רק לאחר צבירת 3000 ק"מ בקירוב.

הערה: עבור רכב חדש בשלב הרצה: מפלס נוזל הקירור עשוי להיות גבוה יותר מהסימון "MAXI" על המכל ולאחר מכן לרדת אל בין המפלס "MINI" למפלס "MAXI". זה לא מהווה סכנה.

פרק