作動原理

車両付近の障害物を検出できるよう、車両のバンパーには、矢印 1 が示すような超音波センサーが取り付けられています。

この機能は、信号音と表示により、障害物検出箇所である旨をドライバーに警告します。

車両装備により、システムは、車両の後方、前方および側面にある障害物を検出します。

パーキングアシストシステムは、車速約 10 km/h 未満での走行中以外は作動しません。

この機能では、システムによって認識されない運搬システムは考慮されません。

はじめに

作動

シフトレバーを「後進」位置にすると、車両後部にあるカメラ 1 が、車両後方の模様を、3 本のガイド線3、4、5（固定ガイド線、可動ガイド線、トレーラーガイド線）を用いてマルチメディアディスプレイ 2 に表示します。

はじめに

緊急停止アシスト機能は、運転者がハンドルから手を離したり、道路を見ていない状況を検知すると、自動的に車両のステアリングとブレーキを操作する運転補助機能です。

車両に応じて、システムは次の運転支援に関連付けられます。

• 「ドライバー注意警告」ドライバーに対する注意喚起のための警告 および／または「ドライバー疲労警告」ドライバーに対する疲労警告 機能（操作A）

と

クルーズコントロール機能は、選択した走行速度（クルージング速度）を維持できるように、エンジンとブレーキシステムを制御します。

この巡航速度は、以下を超える任意の速度に設定できます。

• マニュアルトランスミッション搭載車両の場合、30 km/h。
• オートマチックトランスミッション搭載車両の場合、20 km/h。

スピードリミスター機能は、選択した走行速度（制限速度）を超えないように、エンジンとブレーキシステムを制御します。

「パーキングアシスト」機能パーキングアシストに加え、車両の後部にある 4 つの中央センサーからの情報を用いて作動するシステムが、車両後方にある固定物を検出します。衝突の重大なリスクがある場合、システムは自動的に車両にブレーキをかけます。

注: 車両の後部にある 4 つの中央センサーにその妨げとなるもの（汚物、泥、雪など）がないか確認してください。