クルーズコントロールは、制御速度と 呼ばれる選択した一定値に走行中の速 度を保つのをアシストする機能です。

常用速度は任意に設定することができます（30 km/h以上）。

車両に応じて、クルーズコントロールは、降坂のクルーズコントロールを最適化するために制動システムを使用する「降坂コントロール」機能とリンクされています。

カメラ 1 からの情報を用いて作動するこの機能は、車両が、実線車線または破線車線から逸脱するか、路肩／路側帯（分離帯、ガードレール、歩道、堤防など）に近づいており、方向指示灯が未作動の場合に、ドライバーに対して警告します。

注：フロントウインドウが汚れや泥、雪、結露などでふさがれていないか確認してください。

「My Safety」機能を使うと、一連の運転支援機能を同時に無効化または有効化できます。

車両によっては、運転支援機能の一括 OFF を選択することで、マルチメディア画面から「My Safety」機能を構成できます。

作動

車両に応じて、次の部品で構成されています:

• ABS （アンチロックブレーキシステム）。
• ESC （エレクトロニックスタビリティープログラム、アンダーステアコントロールおよびトラクションコントロール付き。
• エマージェンシーブレーキアシスト;
• 坂道発進アシスト

このシステムが装備されている車両は、タイヤ空気圧が低下するとこのシステムによって警告されます。

スピードリミッターは選択した走行速 度（設定速度と呼びます）を超えない ようにする機能です。

車両に応じて、スピードリミッタは、降坂の速度制限を最適化するために制動システムを使用する「降坂コントロール」機能とリンクされています。

「降坂時制御」機能の作動状況は、ボタン 6 の有無で確認できます。

システムは、検出した、道路脇にある制限速度標識の内容に従ってインストルメントパネル上に制限速度を表示します。

この機能は、バックミラー背後のフロントウィンドウに設置されたカメラ 1 からの情報を主に使います。国により、システムは、地図サブスクリプション契約の対象地図から得られる情報も併用して、特定の標識（市街地の入口を示す標識など）を解釈します。

システムが道路標識を検出すると、インストルメントパネル上に表示される標識も変化します。

ドライバーに対する覚醒警告は、ドライバーの挙動（運転スタイル、車両のステアリングなど）を分析し、居眠り運転のリスクがある場合に警告する機能です。

以下のようなインジケータを考慮します:

• ステアリングホイールの動き
• 他のシステム（インジケータ、ブレーキペダルなど）におけるドライバーの操作。

システムは、レーダーとカメラ 1 からの情報を使用して、車両からの距離を決定します。

• 同じ車線の前方の車両から。

または

• 方向を変える操縦の状況で任意の対向車から。

または