アシスト操作

シフトレバー 1

マニュアルトランスミッション装備車:シフトレバーノブ 1 のグリッドの記載を参照してください。

オートマチックトランスミッション装備車:オートマチックトランスミッション。

リバース（後退）にシフトする とき

リバースギアにシフトすると、バックランプが点灯します（イグニッションスイッチが ON のとき）。

このシステムによって、燃料の消費と温室効果ガスの排出を減少させることができます。車両が発進するとシステムは自動的に作動します。走行中、車両に応じて、車両が停止するか低速で移動すると（交通渋滞、信号機など）、システムはエンジンを停止（スタンバイ）します。

スタンバイ状態の環境

車両が、前回の停止以後走行した際。

オートマチックトランスミッション装備車両：

• シフトレバーが D 位置、M 位置または N  位置の場合。

と

エンジン始動の条件

カードを検出ゾーン 1 内に置いてください。

始動：

イグニッションスイッチ

位置「LOCK」 0

ロックするときは、キーを抜き、ステ アリングがロックされるまでハンドル を回してください。

ロックを解除するときは、キーを差し 込んで、ハンドルを軽く回してくださ い。

ガソリン車

最初の1,000 kmを走行するまでは、最も高いギアで130 km/h以上または3,000～3,500 rpmで走行しないでください。

車が本来の性能を発揮できるようになるのは、走行距離が約3, 000 kmを過ぎてからです。

注: 新車の慣らし運転中場合、冷却水量がタンク上の「MAXI」マークより高いときは、「MINI」マークと「MAXI」マークの間まで下げます。この作業には危険は伴いません。

点検時期: 整備手帳の記載をご覧ください。