バッテリーを取扱うときの注意

• バッテリーを切り離すか再接続する場合は、その前に「電装品」（車内灯など）のスイッチを OFF にしてください。
• 充電の際には、充電器のスイッチを OFF にしてからバッテリとの接続または切り離しを行ってください。
• 端子間での短絡の原因となり得るため、バッテリーの上には金属製のものを置かないでください。
• バッテリの切り離しは、エンジンのスイッチを OFF にしてから 5 分以上待った後に行います。
• バッテリーを取り付けた後は、ター ミナルが正しく接続されていること を確認します。

牽引は、シフトレバーをニュートラル位置（オートマチックトランスミッション装備車両では位置 N）に動かし、ステアリングコラムのロックを解除し、パーキングブレーキを解除してから行います。

必ずけん引に関する現行の規則を守っ てください。

けん引車両を運転している場合は、車両のけん引可能重量を超えないでください 重量 (kg)。

平台に車両を載せて移動するか、牽引ポイントを用いて車両を牽引する場合は、次の指示に従ってください。

必要なら、ホイールキャップを外しま す。

ホイールキャップを外すには、ホイールキャップ用フック1（ツールキット内に収納されている）を使用します。フックをバルブ2の近くの開口部 に引っかけて外します。

取付ける場合には、バルブ2の位置と合わせます。バルブ A 側から始めてバルブ B および C に進み、最後に反対側のバルブ D の作業を行う方法で、リテーニングフックを完全に押し込みます。

パンクした場合

車両により、次の機能があります。

ツールキット A 内に入っているツールは車両により異なります。

使用後、ツールが正しく保管されていることを確認してください。

ラベル A

数値を読み取るには、運転席ドアを開けてください。

空気圧の点検はタイヤが冷えているときに行ってください。

タイヤが冷えており空気圧を点検できない場合は、空気圧を、既定より 0.2 bar から 0.3 bar（または 3 PSI）高くします。温間時にタイヤの空気は絶対に抜かな いでください。

タイヤ – ホイールの安全性

タイヤは車と地面とを結ぶ唯一の接点 です。したがって安全な走行のために はタイヤを常に良好な状態に維持する ことが大切です。

それぞれの国、地方の道路交通法規を 遵守してください。

タイヤのメンテナンス

タイヤは、良好な状態で、タイヤ接地面（トレッド）の溝にも十分な深さがなかればなりません。ルノー技術部門認定タイヤは、タイヤの摩耗状態を示すためにトレッドの数カ所に設けられている摩耗警告ストラップ1も備えています。