回生ブレーキシステム

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はじめに

アクセルペダルを放すと、車両は回生ブレーキを使用して減速します。

このエネルギーの一部は、トラクションバッテリを充電するために電気に変換されます。

DBモードまたはステアリングホイールの後ろにあるパドルは、回生ブレーキの強弱調整に使用できます。

MULTI-SENSE

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MULTI-SENSE

車両によっては、MULTI-SENSE システムを使うことで、走行、ムードランプ、快適機能および運転位置に影響を及ぼす次の走行モードの中からお好みのものを選択できます。

  • モードはいずれも既定で、一部の設定(ムードランプ設定など)はカスタマイズできます。
  • Perso」モードは完全にカスタマイズできます。

走行モードは以下に影響します。

エンジン始動と停止

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エンジンの始動

10001_B1316_021_1_image.jpeg カードを検出ゾーン 1 内に置いてください。

始動:

ワイパー

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フロントワイパー、ウォッシャー

間欠フロントワイパー 装着車

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A.

1 回ワイプ:

短押しするとワイパが一往復します。

B.

OFF。

ホーン/パッシングランプ/ハザードランプ/方向指示灯

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ホーン

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ホーンを鳴らすにはステアリングホイールのボス A を押します。

パッシングランプ

パッシングを行うには、レバー 1 を手前に引いてから離します。

方向指示灯

ステアリングホイールを動かしたい方向と同じ方向にレバー 1 を動かします。

ヘッドランプ光軸調整

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作動

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車両によっては、スイッチ A を使うことで、乗員数や積載量に応じてヘッドライトの高さを調整できます。