Renault Kangoo 2 phase 2
Fylling av tanken
Sett fingeren i fordypningen 1 og lukk opp tankklaffen.
Bruk tenningsnøkkelen til å åpne lokket 2.
Bruk lokkholderen 3 på drifstoffpåfyllingsdekselet B under fylling til å holde lokket 2 på plass.
Effektiv tankkapasitet: ca. 60 liter for dieselmodeller og ca. 56 liter for bensinmodeller.
Drivstofftype
Bruk drivstoff av høy kvalitet, som samsvarer med gjeldende regler for hvert land. Det må være i overensstemmelse med spesifikasjonene på merke A på innsiden av drivstoffpåfyllingsdekslet. Se informasjonen om Motorspesifikasjoner i Del 6.
Dieselmodeller
Det er avgjørende å bruke diesel som er i overensstemmelse med informasjonen som er angitt på etiketten på innsiden av dekslet A.
Pass på at det ikke kommer vann i tanken ved et uhell under påfylling. Forseglingssystemet og området rundt må holdes støvfritt.
Drivstofftyper som samsvarer med europeiske standarder som motorer til kjøretøy solgt i Europa er kompatible med: se Motorspesifikasjoner i del 6.
Motoren må være slått av for påfyllingsfunksjonen (og ikke bare i ventemodus for kjøretøy med Stop and Start): Det er viktig å stanse motoren helt (se avsnittet ”Starte og stanse motoren” i avsnitt 2).
Fare for brann.
Aldri bland bensin (blyfri eller E85) i dieselen, uansett hvor liten mengde det er snakk om.
Ikke bruk etanolbasert drivstoff hvis kjøretøyet ikke er forenlig med slikt drivstoff.
Ikke fyll på AdBlue i drivstoffet, ellers risikerer du å skade motoren (du finner mer informasjon i del 1 under ”AdBlue-tank”).
Hvis du vil fylle på et tilsetningsstoff i drivstoffet, må du bruke et produkt som er godkjent av vår tekniske avdeling.
Kontakt en autorisert forhandler.
Bensinmodeller
Husk alltid å fylle blyfri bensin. Oktantallet (RON) skal stemme med informasjonen på merket A som sitter på innsiden av drivstoffpåfyllingsdekslet. Du finner mer informasjon i Del 6 under ”Motorspesifikasjoner”.
Kjøretøy som bruker etanolbasert drivstoff
Det er avgjørende å bruke blyfri bensin eller drivstoff med høyst 85 % etanol (E85).
Under svært kalde forhold, kan det bli vanskelig, og til og med umulig, å starte motoren. For å unngå dette problemet kan du bruke blyfri bensin, eller du kan bruke varmeren som er integrert i motoren (på kjøretøy som har dette): Koble sluttstykket på forlengeren som følger med til kontakten som er integrert i grillen, og det andre sluttstykket til en 220 V stikkontakt i minst seks timer før du starter kjøretøyet.
Merknad: Du kan merke et økt drivstofforbruk med denne typen drivstoff.
Påfylling av drivstoff
Med tenningen slått av setter du dysen slik at ventilen blir åpen, og setter dysen helt inn før du begynner å fylle tanken (fare for sprut).
Hold dysen i denne posisjonen hele tiden mens du fyller.
Når pumpen kutter ut automatisk på slutten av fyllingen, kan maksimalt to påfyllingsforsøk til gjøres slik at det er nok plass til utvidelse.
Tanklokk: dette er en bestemt type.
Hvis du må skifte det, må du påse at det er identisk med originallokket. Kontakt en godkjent forhandler.
Legg aldri lokket i nærheten av varme eller flamme.
Ikke vask påfyllingsområdet med høytrykksspyler.
Bensinmodeller
Bruk av blyholdig bensin skader det forurensingshindrende systemet, og det kan gjøre garantien ugyldig.
For å hindre at det fylles blyholdig bensin på tanken har påfyllingsrøret en hindring med et idiotsikkert system som tillater at bare dyser for blyfri bensin blir brukt (på pumpen).
Vedvarende drivstofflukt
Hvis du merker en vedvarende drivstofflukt, bør du:
- stoppe kjøretøyet når trafikkforholdene tillater det, og slå av tenningen;
- slå på varselblinklysene og be passasjerer om å forlate kjøretøyet og holde seg vekk fra trafikken;
- kontakte en autorisert forhandler.
Etterfylling av drivstoffkretsen
Hvis kjøretøyet har stoppet på grunn av tom tank, må systemet primes på nytt før du starter motoren igjen. Bruk pære.
Kjøretøy med manuell etterfyllingspumpe
- Hvis kjøretøyet har en slik, skal du løsne lufteskruen som sitter på dieselfilteret,
- klemme på etterfyllingspumpen 1 til den blir hard og drivstoff renner i rørene.
Kjøretøy uten manuell etterfyllingspumpe
- Sett tenningsnøkkelen i posisjon ”On” M (se informasjonen om ”Tenningsbryter” i Del 2), og vent noen minutter før du starter, slik at drivstoffkretsen rekker å bli fylt.
- Vri nøkkelen til posisjon D. Gjenta fremgangsmåten hvis motoren ikke starter.
De ytre komponentene (dynamo, startmotor, motorfester o.l.) skal beskyttes mot sprut av drivstoff.
Vær oppmerksom på at motoren kan være varm når du arbeider i nærheten av den. I tillegg kan motorkjøleviften starte når som helst. Varsellyset i motorrommet minner deg på dette.
Fare for skade.
Av hensyn til sikkerheten skal eventuelle endringer på drivstoffsystemet (den elektroniske enheten, ledningsnettet, drivstoffkretsen, innsprøytingsventilen, vernedekslene osv.) kun utføres av kvalifisert nettverkspersonell.