Detectie bestuurdersalertheid

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

De detectie bestuurdersalertheid is een functie die het gedrag van de bestuurder analyseert (rijstijl, besturing van het voertuig, enz.) en waarschuwt als er een risico is op in slaap vallen.

Het houdt rekening met aanwijzingen zoals:

Hoofdstuk

Actieve noodrem

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Het systeem gebruikt informatie van de camera 1 om te bepalen wat de afstand tot uw auto is:

  • de voorligger op dezelfde rijstrook;

of

  • eventuele tegenliggers, in het kader van een mogelijke verandering van richting;

of

Hoofdstuk

Waarschuwing veiligheidsafstand

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>
warning

Deze functie is een extra hulp tijdens het rijden. Deze functie kan in geen geval de waakzaamheid en verantwoordelijkheid van de bestuurder vervangen; deze moet altijd de controle over zijn auto behouden.

Hoofdstuk

Dodehoekwaarschuwing

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

12012_BJAPH2_022_1_image.jpeg

Op basis van de informatie van de sensoren aan elke kant van de achterbumper (zone C), wordt de bestuurder gewaarschuwd:

  • wanneer een ander voertuig zich binnen detectiezone A bevindt;

en/of

Hoofdstuk

My Safety

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Met de functie My Safety kan een aantal rijhulpfuncties tegelijkertijd worden in- of uitgeschakeld.

Afhankelijk van de auto kunt u de functie My Safety in het multimediascherm configureren door de rijhulpfuncties te selecteren die u tegelijk wilt uitschakelen.

Hoofdstuk

Hulpen correctiesystemen tijdens het rijden

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Afhankelijk van de auto, kunnen deze bestaan uit:

  • het antiblokkeersysteem (ABS);
  • het elektronische stabiliteitsprogramma (ESC) met onderstuurcontrole en tractiecontrole;
  • de noodstopbekrachtiging;
  • hulp bij het wegrijden op een helling.

Hoofdstuk

Waarschuwing bij verlies van bandenspanning

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Wanneer de auto ermee is uitgerust, waarschuwt dit systeem voor verlies van spanning in een of meerdere banden.

Het systeem kan worden geïdentificeerd door de sticker 1 in de auto.

Hoofdstuk

Tips voor het rijden, zuinig rijden

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Het brandstofverbruik is, samen met het energieverbruik voor de E-tech full hybrid versie, goedgekeurd in overeenstemming met de voorgeschreven standaardmethoden.

Deze methoden zijn voor alle autofabrikanten hetzelfde en maken het mogelijk om auto's met elkaar te vergelijken.

Het werkelijke verbruik is afhankelijk van de gebruiksomstandigheden, de uitrusting en de rijstijl.

Hoofdstuk