Renault Master 3 phase 1

până la

Masele indicate sunt cele ale unui vehicul de bază şi fără opţiune: ele variază în funcţie de echiparea vehiculului dumneavoastră. Consultaţi Reprezentantul mărcii.

Versiuni

până la 3,5 tone

la 3,5 la 4,5 tone

Masă Maximă Admisă în Sarcină (MMAS)

Masă Totală Rulantă (MTR)

Mase indicate pe plăcuţa constructorului

(consultaţi paragraful „Plăcuţe de identificare” din capitolul 6)

Masă remorcă frânată* (Masse Remorque Freinée/MRF)

se obţine prin calcularea: MTR - MMAS

Masă Remorcă Nefrânată*

750

Sarcină admisă în punctul de remorcare al atelajului*

Versiuni cu tracţiune

Versiuni cu tracţiune spate cu MRF de până la 3 tone

Versiuni cu tracţiune spate cu MRF între 3 şi 3,5 tone

-

100

120

140

120

Sarcină admisă pe pavilion

Versiune standard: 200

Versiune înălţată: interzisă

* Sarcină remorcabilă (Remorcare rulotă, ambarcaţiune...)

Remorcarea este interzisă atunci când calculul Masă Totală Rulantă (MTR) - Masă Maximă Admisă în Sarcină (MMAS) este egal cu zero sau atunci când Masa Totală Rulantă (MTR) este egală cu zero (sau nu este indicată) pe plăcuţa constructorului.

- Este important să respectaţi condiţiile de remorcare admise de legislaţia locală şi, în special, cele definite de codul rutier. Pentru orice adaptare a atelajului adresaţi-vă Reprezentantului mărcii.

- În cazul unui vehicul cu atelaj, masa totală rulantă (vehicul + remorcă) nu trebuie să fie niciodată depăşită. Totuşi este tolerată:

- o depăşire a MMTA spate în limita a 15 %,

- o depăşire a MMAS în limita de 10 % sau 100 kg (la prima din aceste două limite atinsă).

În ambele cazuri, viteza maximă a ansamblului rulant nu trebuie să depăşească 80 km/h (în funcţie de legislaţia locală) şi presiunea pneurilor trebuie să fie crescută cu 0,2 bari (3 PSI).

- Deoarece randamentul motorului şi capacitatea de urcare scad odată cu creşterea altitudinii, vă recomandăm să reduceţi sarcina maximă cu 10 % la 1 000 metri, apoi cu câte 10 % suplimentar la fiecare palier de 1 000 metri.