Funcţionare

"Asistenţă activă pentru şofer" este un sistem de asistenţă la conducere conceput pentru a fi utilizat în cursul călătoriilor lungi pe autostradă, unde traficul este fluid, şi în ambuteiaje.

Acest sistem este alcătuit din funcţia "Stop and GoRegulator de viteză adaptiv" Regulator de viteză autoadaptiv Stop and Go şi funcţia "Centrare pe bandă".

Sistemul îi permite conducătorului auto să:

Pe baza informaţiilor furnizate de un radar sau de o cameră, funcţia de regulator de viteză adaptiv Stop and Go vă oferă opţiunea de a menţine o viteză selectată, cunoscută sub numele de viteză de croazieră, în timp ce păstraţi o distanţă de siguranţă în raport cu vehiculul din faţă de pe aceeaşi bandă.

Regulatorul de viteză este o funcţie care vă ajută să vă menţineţi viteza de rulare la o valoare constantă pe care o veţi alege, numită viteză de reglare.

Funcţia de control al vitezei de croazieră poate fi activată de la 30 km/h la 180 km/h.

Funcţia limitator de viteză controlează motorul pentru a vă ajuta să nu depăşiţi viteza de rulare pe care aţi ales-o, cunoscută sub numele de viteză limită.

Funcţia limitatorului de viteză poate fi activată de la 30 km/h până la 180 km/h.

Sistemul afişează limitele de viteză pe tabloul de bord în funcţie de indicatoarele rutiere detectate pe marginea drumului.

Utilizează în principal informaţiile provenite de la camera 1 fixată pe parbriz, în spatele retrovizorului.

Avertizarea de vigilenţă pentru şofer este o funcţie care analizează comportamentul şoferului (stilul de conducere, virarea vehiculului etc.) şi îl alertează dacă există riscul de adormire.

Acesta ia în considerare indicatori precum:

Pe baza informaţiilor furnizate de radar 1, sistemul calculează distanţa care îl separă de vehiculul din faţă şi de pietonii şi bicicliştii din jur.