Akumulátor: náprava poruchy <?xml version="1.0" standalone="yes"?>K zamezení vzniku jiskerPřed odpojením nebo zpětným připojením akumulátoru se ujistěte, že jsou všechny „elektrické spotřebiče” (stropní svítidla atd.) vypnuty.před připojením nebo odpojením akumulátoru, který byl nabíjen, vypněte nabíječku;na akumulátor nepokládejte žádné kovové předměty, aby nedošlo ke zkratu mezi svorkami;po vypnutí motoru počkejte nejméně pět minut, než akumulátor odpojíte;po zpětné montáži dohlédněte na správné zpětné připojení svorek akumulátoru. Stránka
Odtahování: v případě poruchy <?xml version="1.0" standalone="yes"?>Před vlečením zařaďte neutrál (u vozidel s automatickou převodovkou nastavte volič převodovky do polohy N) a poté u plně hybridních vozidel E-Tech vyčkejte přibližně jednu minutu. Odemkněte řízení a uvolněte parkovací brzdu.Odemknutí sloupku řízení Stránka
Výměna kola <?xml version="1.0" standalone="yes"?> warningSpusťte nouzový signál.Zaparkujte vozidlo v dostatečné vzdálenosti od provozu na odolném, rovném a nekluzkém povrchu. Stránka
DEFEKT, REZERVNÍ KOLO <?xml version="1.0" standalone="yes"?>Při defektu pneumatiky Podle typu vozidla můžete mít k dispozici: Stránka
nářadí <?xml version="1.0" standalone="yes"?> Nářadí obsažené v sadě nářadí A se může lišit podle vozidla.Po použití zkontrolujte, zda je nářadí správně uloženo. Stránka
Tlak vzduchu v pneumatikách <?xml version="1.0" standalone="yes"?>Štítek A Pro její přečtení otevřete dveře řidiče.Tlak vzduchu v pneumatikách se kontroluje na studených pneumatikách. Stránka
Pneumatiky <?xml version="1.0" standalone="yes"?>Bezpečnost pneumatik a kolPneumatiky zajišťují jediný styk mezi vozidlem a vozovkou, je tedy nezbytné udržovat je v dobrém stavu.Zároveň je nutné dodržet místní pravidla silničního provozu.Údržba pneumatik Stránka
