סוללה: התאוששות לאחר תקלה

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

כדי למנוע כל סיכון של ניצוצות:

  • יש לוודא שאביזרים צורכי חשמל (תאורה בתא הנוסעים וכו') כבויים לפני ניתוק או חיבור מחדש של הסוללה;
  • בעת ביצוע טעינה, יש להפסיק את פעולת המטען לפני חיבור או ניתוק הסוללה;
  • אין להניח חפצים מתכתיים על הסוללה מכיוון שהדבר עלול לגרום לקצר חשמלי בין הדקי החיבור;
  • יש להמתין לפחות חמש דקות לאחר כיבוי המנוע לפני ניתוק הסוללה;
  • ודא שאתה מחבר מחדש את מסופי הסוללה לאחר ההתקנה מחדש.
tip

בהתאם לדגם הרכב, ב

פפֶּרֶק

גרירה: תקלה

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

לפני ביצוע גרירה, יש להעביר את בורר ההילוכים להילוך סרק (מצב N בכלי רכב שבהם מותקנת תיבת הילוכים אוטומטית) ולאחר מכן, בגרסאות E-Tech עם רמת היברידיות מלאה, יש להמתין דקה. יש לשחרר את נעילת מוט גלגל ההגה ולאחר מכן לשחרר את בלם החניה.

ביטול הנעילה של עמוד ההגה

פפֶּרֶק

החלפת גלגל

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

warning

הדלק את אורות אזהרת המפגע.

הרחק את הרכב מתנועה ומקם אותו על משטח ישר בו הוא לא יחליק.

פפֶּרֶק

תקר, גלגל חלופי

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

במקרה של נקר

בהתאם לסוג הרכב, האפשרויות הבאות עשויות להיות זמינות:

פפֶּרֶק

כלים

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

הכלים שנכללים בערכת הכלים A עשויים להשתנות בהתאם לדגם הרכב.

לאחר השימוש, ודא שהכלים מאוחסנים כראוי.

פפֶּרֶק

ערכת ניפוח צמיגים

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

warning

הערכה משמשת לתיקון צמיגים במקרה של פגיעה בסוליה A בשל חפצים קטנים מ-4 מ"מ. הערכה אינה מאפשרת תיקון של כל סוגי התקרים, כגון חתכים גדולים מ-4 מ"מ או חתכים בדופן הצמיג ‏B וכו'.

פפֶּרֶק

לחץ אוויר בצמיגים

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

התווית A

כדי לקרוא אותה, יש לפתוח את דלת הנהג.

יש לבדוק את לחץ האוויר בצמיגים כאשר הצמיגים קרים.

פפֶּרֶק

צמיגים

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

בטיחות צמיגים וגלגלים

הצמיגים הם נקודת המגע היחידה בין הרכב לכביש, ולכן חשוב לוודא שמצבם תקין.

עליך לוודא שהצמיגים שלך עומדים בתקנות התעבורה המקומיות.

תחזוקת הצמיגים

15000_DHN_007_1_image.jpeg

פפֶּרֶק