Renault Master 4

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Vorwort

Allgemeines

Diese zusätzliche Bedienungsanleitung enthält Informationen und Anweisungen zur Verwendung des pneumatischen Federungssystems Ihres Fahrzeugs.
Das pneumatische Federungssystem befindet sich an der Hinterachse Ihres Fahrzeugs. Es besteht aus Luftpolstern, die von einem elektrischen Kompressor und einem elektronischen Steuergerät (Steuergerät und Magnetventile) versorgt werden, das mit Höhenpositionssensoren verbunden ist.
Das System ermöglicht es, die Höhe der Hinterachse des Fahrzeugs an den Straßentyp und die Nutzungsbedingungen des Fahrzeugs anzupassen. Es wird kontinuierlich an den Straßenbelag und die Nutzungsbedingungen angepasst, um die Hinterachse unabhängig von der Beladung des Fahrzeugs auf der gewünschten Höhe zu halten.
Lassen Sie die Luftfederung regelmäßig überprüfen und warten, um eine lange Lebensdauer zu gewährleisten. Alle Arbeiten müssen von einem qualifizierten Fachmann ausgeführt werden.
Warnung
Überschreiten Sie beim Beladen Ihres Fahrzeugs niemals das zulässige Gesamtgewicht Ihres Fahrzeugs (MMTA). Weitere Informationen finden Sie in der grundlegenden Bedienungsanleitung des Fahrzeugs.

Funktionsweise des Systems

Bei eingeschaltetem Motor können Sie die Fernbedienung verwenden, um Folgendes zu tun:
  • Die Höhe der Hinterachse des Fahrzeugs automatisch in drei voreingestellte Positionen anpassen:
    • Hohe Position;
    • Standard-Fahrstellung;
    • niedrige Position;
oder
  • stellen Sie die Höhe der Hinterachse des Fahrzeugs manuell ein.
Hinweis:
  • Wenn die Zündung eingeschaltet ist und der Motor nicht läuft, kann das Fahrzeug mit der Fernbedienung abgesenkt werden. Sie können das Fahrzeug auch anheben, wenn der Druck in den Aufhängungen ausreicht. Ist der Druck nicht ausreichend, wird das Anheben des Fahrzeugs automatisch gehemmt;
  • wenn die Zündung ausgeschaltet wird, bleibt das System noch ca. 30 Sekunden lang aktiv, um das Fahrzeug abzusenken und/oder anzuheben (wenn der Druck ausreichend ist). Nach Ablauf dieses Zeitraums wird das System abgeschaltet.
Warnung
Der Fahrer muss bei der Nutzung des Systems immer auf plötzliche Gefahrensituationen gefasst sein. Achten Sie immer darauf, dass keine Hindernisse vorhanden sind (z. B. keine Höhenbegrenzung (Dach), kein Kontakt mit der Bordsteinkante oder anderem Hindernis), wenn die Höhe der Hinterachse des Fahrzeugs verändert wird.
Es kann dadurch zu Schäden am Fahrzeug kommen.
Warnung
Bei Arbeiten am Fahrzeug, an der Federung oder beim Anschluss eines elektronischen Diagnosesystems muss die Luftfederung deaktiviert werden, um Schäden an Bauteilen oder Verletzungen von Personen zu vermeiden, ebenso wenn das Fahrzeug angehoben oder abgeschleppt wird. Aktivieren Sie den Service-Modus SERVICE-MODUS, um sie zu deaktivieren.

Stellung der Scheinwerfer

Während der Fahrt muss der Scheinwerferstrahl in der Stellung „0“ bleiben. Weitere Informationen finden Sie in der grundlegenden Bedienungsanleitung des Fahrzeugs.

Sonderfälle von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor

Der pneumatische Federungskompressor funktioniert nur, wenn der Motor eingeschaltet ist.

Sonderfälle von Elektrofahrzeugen

Der pneumatische Federungskompressor funktioniert nur, wenn der Motor läuft und die Antriebsbatterie ausreichend geladen ist. Mehr Informationen finden Sie in der grundlegenden Bedienungsanleitung des Fahrzeugs.