Renault Master 4

tot

Introductie

Algemeen

Deze aanvullende gebruikshandleiding bevat informatie en instructies over het gebruik van de pneumatische vering van uw auto.
De pneumatische vering bevindt zich op de achteras van uw auto. Het bestaat uit luchtkussens die worden gevuld middels een elektrische compressor en een elektronisch regelapparaat (computer en elektrokleppen) die zijn aangesloten op meestandenschakelaars die de hoogte meten.
Het systeem maakt het mogelijk om de hoogte van de achteras van de auto aan te passen aan het wegtype en de gebruiksomstandigheden van de auto. Het wordt continu aangepast aan het wegdek en de gebruiksomstandigheden om de achteras op de gewenste hoogte te houden, ongeacht de belasting van de auto.
Laat de pneumatische vering regelmatig controleren en onderhouden om een lange levensduur te garanderen. Alle werkzaamheden moeten worden uitgevoerd door een gekwalificeerde vakman.
WAARSCHUWING
Overschrijd bij het laden van de auto nooit het maximaal toegestane gewicht voor uw auto (MMTA). Raadpleeg de basisgebruikshandleiding van de auto voor meer informatie.

Werking van het systeem

Als de motor aan staat, kunt u de afstandsbediening gebruiken om:
  • de hoogte van de achteras van de auto automatisch in te stellen op drie vooraf ingestelde posities:
    • hoge stand;
    • standaard rijstand;
    • lage stand;
of
  • stel de hoogte van de achteras van de auto handmatig in.
Opmerking:
  • als het contact aan is en de motor niet draait, kunt u de auto met de afstandsbediening laten zakken. U kunt de auto ook omhoog brengen als de druk in de vering voldoende is. Als er onvoldoende druk is, wordt het omhoog brengen van de auto automatisch verhinderd;
  • wanneer het contact is uitgeschakeld, blijft het systeem ongeveer 30 seconden actief om de auto te laten zakken en/of omhoog te brengen (als er voldoende druk is). Na deze periode wordt het systeem uitgeschakeld.
WAARSCHUWING
De bestuurder moet altijd op zijn hoede blijven voor plotselinge gebeurtenissen die zich tijdens het gebruik van het systeem kunnen voordoen. Zorg er altijd voor dat er geen obstakels aanwezig zijn (bijv. geen hoogtebeperking (een dak), geen contact met een stoeprand, of enig ander obstakel) wanneer u de hoogte van de achteras van de auto wijzigt.
Risico van beschadiging van de auto.
WAARSCHUWING
De luchtvering moet worden uitgeschakeld wanneer handelingen aan het voertuig of de ophanging worden uitgevoerd of wanneer een elektronisch diagnosesysteem wordt aangesloten, om beschadiging van de onderdelen of letsel aan personen te voorkomen, en wanneer de auto wordt opgetild of afgesleept. Om het systeem uit te schakelen, schakelt u de servicemodus SERVICEMODUS in.

Stand van de koplampen

Tijdens het rijden moet de koplampstraal in de stand "0" blijven. Raadpleeg de basisgebruikshandleiding van de auto voor meer informatie.

Bijzondere gevallen van auto's met verbrandingsmotor

De pneumatische veercompressor werkt alleen als de motor is ingeschakeld.

Bijzondere gevallen van elektrische auto's

De pneumatische veercompressor werkt alleen als de motor is ingeschakeld en de tractiebatterij voldoende is opgeladen. Raadpleeg de basisgebruikshandleiding van de auto voor meer informatie.