Renault Clio 5

Το σύστημα E-tech full hybrid επιλέγει τον κινητήρα εσωτερικής καύσης ή/και τον ηλεκτροκινητήρα ανάλογα με το στυλ οδήγησης (χαλαρή, σπορ κ.λπ.), τις συνθήκες κυκλοφορίας και την επιλεγμένη λειτουργία οδήγησης MULTI-SENSE.

Δύσκολες καιρικές συνθήκες, δρόμοι πλημμυρισμένοι:

Απαγορεύεται η κυκλοφορία σε πλημμυρισμένους δρόμους, στους οποίους το ύψος του νερού ξεπερνάει το κάτω χείλος της ζάντας του τροχού.

Ένδειξη ροής ενέργειας 1

Ανάλογα με την επιλεγμένη λειτουργία οδήγησης, το ενδεικτικό 1 υποδεικνύει τις ροές ενέργειας που χρησιμοποιούνται:

• το ηλεκτρικό συγκρότημα (μπαταρία έλξης και ηλεκτροκινητήρας),
• τον κινητήρα καύσης .

Το χρώμα των ροών διαφέρει:

• μπλε: ηλεκτρική ενέργεια,
• λευκό: ενέργεια που παράγεται από τον κινητήρα καύσης.

Ροή A "Ηλεκτρική έλξη"

Το ηλεκτρικό συγκρότημα χρησιμοποιείται για την κίνηση του αυτοκινήτου.

Ροή B "Έλξη κινητήρα εσωτερικής καύσης"

Ο κινητήρας καύσης χρησιμοποιείται για την κίνηση του αυτοκινήτου.

Ροή C "Ανάκτηση ενέργειας"

Όταν σηκώνετε το πόδι σας από το πεντάλ του γκαζιού ή όταν πατάτε το πεντάλ του φρένου, ο ηλεκτροκινητήρας ή/και το σύστημα αναγεννητικής πέδησης μετατρέπουν την ενέργεια που παράγεται από την επιβράδυνση του αυτοκινήτου σε ηλεκτρική ενέργεια.

Αυτή χρησιμοποιείται για να φρενάρει το αυτοκίνητο και να επαναφορτίσει την μπαταρία έλξης.

Ροή D "Παραγωγή ενέργειας"

Ο κινητήρας καύσης επαναφορτίζει την μπαταρία έλξης.

Σημείωση: είναι δυνατός ο συνδυασμός διαφορετικών ροών (π.χ. ο συνδυασμός της ροής Α και της ροής Β σημαίνει ότι ο κινητήρας εσωτερικής καύσης και ο ηλεκτροκινητήρας χρησιμοποιούνται για την κίνηση του οχήματος).

Πλήρως ηλεκτρικός τρόπος οδήγησης

Η προειδοποιητική λυχνία 2 εμφανίζεται στον πίνακα οργάνων για να σας ενημερώσει ότι το σύστημα E-tech full hybrid χρησιμοποιεί μόνο το ηλεκτρικό συγκρότημα για την τροφοδοσία της κίνησης του αυτοκινήτου.

Όταν το σύστημα E-tech full hybrid χρησιμοποιεί τον κινητήρα καύσης ή/και τον ηλεκτροκινητήρα για να τροφοδοτήσει την κίνηση του οχήματος, είναι δυνατή η μη αυτόματη αλλαγή σε πλήρως ηλεκτρική λειτουργία.

Αυτή η λειτουργία είναι προσβάσιμη εάν:

• η μπαταρία έλξης είναι επαρκώς φορτισμένη,
• η ταχύτητα του αυτοκινήτου είναι κάτω από 50 χλμ./ώρα περίπου.

Πιέστε τον διακόπτη 3.

Το ενδεικτικό του διακόπτη 3 ανάβει και το ενδεικτικό προειδοποίησης 2 εμφανίζεται στο καντράν.

Διαφορετικά, το μήνυμα "EV μη διαθέσιμη" εμφανίζεται στο καντράν.

Πιέστε ξανά τον διακόπτη 3 για να απενεργοποιήσετε την πλήρως ηλεκτρική λειτουργία.

Το ενδεικτικό στον διακόπτη 3 σβήνει.

Η προειδοποιητική ένδειξη 2 δεν εμφανίζεται πλέον στο καντράν, όταν το όχημα μεταβαίνει σε υβριδική λειτουργία και ξεκινά ο κινητήρας καύσης.

Σημείωση: όταν η στάθμη της μπαταρίας έλξης είναι χαμηλή, το αυτοκίνητο μεταβαίνει αυτόματα σε υβριδική λειτουργία και ξεκινά ο κινητήρας καύσης: το ενδεικτικό προειδοποίησης 2 εξαφανίζεται από το καντράν και το ενδεικτικό στο διακόπτη 3 σβήνει για να επιβεβαιώσει αυτή την ενέργεια.

Διατήρηση του επιπέδου φόρτισης της μπαταρίας έλξης: "E-save"

Υπάρχουν δύο τρόποι πρόσβασης σε αυτήν τη λειτουργία χρησιμοποιώντας την οθόνη πολυμέσων σας:

• ενεργοποίηση/απενεργοποίηση από το μενού "Ρυθμίσεις αυτοκινήτου",
• γραφικό στοιχείο με δυνατότητα τοποθέτησης στην αρχική σελίδα.

Αυτή η λειτουργία σάς επιτρέπει να διατηρείτε επαρκές επίπεδο φόρτισης της μπαταρία έλξης ενόψει ενός ορεινού δρόμου ή ενός αυτοκινητόδρομου με σημαντική κλίση.

Αεραγωγός 4

Βεβαιωθείτε ότι δεν εισέρχονται αντικείμενα ή υγρά στον αεραγωγό 4.

Εάν ένα αντικείμενο εισέλθει στον αεραγωγό ή υπάρχει διαρροή υγρού, επικοινωνήστε με έναν Εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο.

Σημείωση: στα πίσω καθίσματα, μπορεί να ακούσετε θορύβους εξαερισμού ενώ λειτουργεί το σύστημα ψύξης της μπαταρίας έλξης.