A partir de la información procedente de los sensores instalados en cada lado del paragolpes trasero (zona C), la función avisa al conductor:

• cuando otro vehículo se encuentra dentro de la zona de detección A;

o bien

Conducción ECO

El consumo de carburante está homologado conforme a un método estándar y reglamentario.

Idéntico para todos los fabricantes, permite comparar los vehículos entre sí.

El consumo en tiempo real depende de las condiciones de uso del vehículo, del equipamiento instalado y del estilo de conducción.

Para optimizar el consumo, consulte los consejos indicados a continuación.

Según el vehículo, puede que existan varias funciones para ayudarle a reducir su consumo de carburante:

Su vehículo respeta los criterios de reciclaje y de recuperación de los vehículos fuera de uso, que entró en vigor en 2015.

Algunas de las piezas de su vehículo se han diseñado por tanto pensando en su reciclaje posterior.

Estas piezas pueden desmontarse fácilmente para ser recuperadas y tratadas en las plantas de reciclaje.

El vehículo se ha diseñado teniendo en cuenta el respeto al medio ambiente a lo largo de toda su vida útil: durante la fase de fabricación, durante la utilización y al final de su ciclo de vida.

Ciertas condiciones de funcionamiento de su vehículo, tales como:

• conducción prolongada con el testigo de mínimo de carburante encendido;
• utilización de gasolina con plomo;
• utilización de aditivos para lubricante o carburante no homologados,

o anomalías de funcionamiento tales como:

Régimen del motor Diésel

Al conducir, para evitar dañar el motor, nunca deje que la velocidad del motor exceda las 4500 rpm, independientemente de la marcha.

Vehículo parado (por ejemplo, en un semáforo en rojo, una intersección, un atasco, etc.), la función asegura la fuerza de frenado, incluso cuando el conductor suelta el pedal del freno.

La fuerza de frenado se libera en cuanto el conductor acelera lo suficiente con una marcha engranada.

Operación asistida