Renault Austral

tänaseks

Mild Hybrid Advanced süsteem parandab mootori jõudlust. Sõiduki kasutatav kiirendusmoment on suurem, kuid kütusekulu väiksem.

48 V lisaaku

Mild Hybrid Advanced sõidukil on 48-voldine varuaku 48 V lisaaku.

See põranda all asuv aku talletab aeglustamisel taastatud energia. Energiat kasutab Mild Hybrid Advanced süsteem, et anda lisapöördeid sisepõlemismootorile.

„48-voldine” vooluring

10004_DHN_003_1_image.jpeg

48-voldine elektriahel on mängitud kollaste kaablitega ja osadega, millel on 1_ALL_695_1_pictogramme.png sümbol.

Sümbol A tähistab sõiduki elektrilisi osi, mis võivad teie turvalisust ohustada.

warning

Teisejärguline aku ei vaja hooldust. Te ei tohi seda avada ega vedelikku lisada.

Elektrilöögioht.

Energiavoog

(sõidukid, mis on varustatud teisejärgulise 48-voldise akuga)

Erinevad energiavood on nähtavad juhtpaneelil (joonis B või C).

Need on energiavood arvestavad:

  • 1: sisepõlemismootor;
  • 2 : rattad;
  • 3: 48-voldine lisaaku.

Vool D "Energia tootmine"

Sisepõlemismootor laeb 48-voldist lisaakut.

Vool E "Sisepõlemismootori vedu"

Sisepõlemismootorit kasutatakse sõiduki edasi liikumiseks.

Vool F "Taastuv pidurdamine"

Voog F läheb 48-voldiselt lisaakult ratastele.