Renault Austral

Sistemul Mild Hybrid Advanced îmbunătăţeşte performanţa motorului. Vehiculul are la dispoziţie un cuplu sporit în timp ce consumă mai puţin carburant.

Baterie secundară de "48 V"

Vehiculul Mild Hybrid Advanced este echipat cu o baterie secundară de "48 V" Baterie secundară de 48 V.

Amplasată sub planşeu, această baterie stochează energia recuperată în timpul fazelor de decelerare. Această energie este folosită de sistemul Mild Hybrid Advanced pentru a furniza un cuplu suplimentar motorului cu ardere internă.

Circuit electric de "48 V"

10004_DHN_003_1_image.jpeg

Circuitul electric de "48 de volţi" poate fi recunoscut după cablurile de culoare galbenă şi elementele marcate cu simbolul 1_ALL_695_1_pictogramme.png .

Simbolul A reperează elementele electrice ale vehiculului dvs. care pot prezenta riscuri pentru siguranţă.

warning

Bateria secundară nu necesită întreţinere. Nu trebuie să o deschideţi sau să adăugaţi orice fel de lichid.

Risc de electrocutare.

Flux de energie

(vehicule echipate cu o baterie secundară de "48 V")

Pe tabloul de bord sunt afişate fluxuri de energie diferite (reprezentare grafică B sau C).

Acestea sunt fluxuri de energie între:

  • 1: motorul cu ardere internă;
  • 2: roţi;
  • 3: bateria secundară de "48 V".

FluxulD"Generare de energie"

Motorul cu ardere internă va reîncărca bateria secundară de "48 V".

FluxulE"Tracţiune motor cu ardere internă"

Motorul de ardere internă este utilizat pentru a deplasa vehiculul.

FluxulF"Frânare regenerativă"

Fluxul F trece de la roţi la bateria secundară de "48 V".