Renault Austral

do

Sistem Mild Hybrid Advanced izboljša zmogljivost motorja. Vozilo ima večji navor motorja za pospeševanje, pri tem pa porabi manj goriva.

Dodatni 48-voltni akumulator

Vozilo Mild Hybrid Advanced je opremljeno s sekundarno »48-voltno« baterijo Dodatni 48-voltni akumulator.

Ta baterija, nameščena pod talno oblogo, shranjuje energijo, pridobljeno v fazah zmanjševanja hitrosti. To energijo sistem Mild Hybrid Advanced porablja za zagotavljanje dodatnega navora za motor z notranjim izgorevanjem.

Električni tokokrog 48 V

10004_DHN_003_1_image.jpeg

Električni tokokrog z napetostjo "48 voltov" je mogoče prepoznati po rumenih kablih in elementih, označenih s simbolom 1_ALL_695_1_pictogramme.png .

Simbol A označuje električno opremo v vozilu, ki bi lahko ogrožala vašo varnost.

warning

Dodatni akumulator ne zahteva posebnega vzdrževanja. Ne odpirajte ga in ne dolivajte nobene tekočine.

Tveganje električnega udara.

Tok energije

(vozila, opremljena z dodatnim "48 V" akumulatorjem)

Na instrumentni plošči so prikazani različni toki energije (prikaz B ali C).

To so tokovi energije med:

  • 1: motorjem z notranjim zgorevanjem;
  • 2 : kolesi;
  • 3: sekundarnim "48 V" akumulatorjem.

Tok D "Proizvodnja energije"

Motor z notranjim izgorevanjem polni dodatni "48 V" akumulator.

Tok E "pogon na motor z notranjim zgorevanjem"

Motor z notranjim izgorevanjem se uporablja za premikanje vozila.

Tok F "Regenerativno zaviranje"

Tok F poteka od koles do dodatnega 48 V akumulatorja.