Renault Austral
Il sistema Mild Hybrid Advanced migliora le prestazioni del motore. Il veicolo dispone di maggiore coppia in accelerazione e consuma meno carburante.
Batteria secondaria "48 V"
Il veicolo Mild Hybrid Advanced è dotato di una batteria secondaria da "48 Volt" Batteria secondaria da 48 volt.
Situata sotto il pianale, questa batteria accumula l'energia recuperata durante le fasi di decelerazione. Questa energia viene utilizzata dal sistema Mild Hybrid Advanced in modo da fornire coppia addizionale al motore a combustione.
Circuito elettrico da 48 V
Il circuito elettrico "48 volt" è riconoscibile dai cavi gialli e dai componenti contrassegnati dal simbolo
.
Il simbolo A identifica gli elementi elettrici del veicolo che possono presentare rischi per la sicurezza.
warning
La batteria secondaria non richiede manutenzione. Non deve essere aperta o non si deve aggiungere un liquido.
Rischio di scarica elettrica.
Flusso di energia
(veicoli dotati di batteria secondaria "48 V")
Sul quadro della strumentazione vengono visualizzati diversi flussi energetici (figura B o C).
Si tratta di flussi energetici tra:
- 1: il motore a combustione;
- 2 : le ruote;
- 3: la batteria secondaria da "48 V".
Flusso D "Produzione di energia"
Il motore a combustione ricaricherà la batteria secondaria "48 V".
Flusso E "Trazione del motore a combustione"
Il motore a combustione viene utilizzato per muovere il veicolo.
Flusso F "Frenata rigenerativa"
Il flusso F va dalle ruote alla batteria secondaria "48 V".