Renault Rafale

1.

Elektromos töltőcsatlakozó

2.

12 V-os akkumulátor

3.

Narancssárga elektromos kábel

4.

„Nagyfeszültségű” hajtóakkumulátor

5.

Villanymotorok

6.

Belső égésű motor

A E-Tech plug-in hybrid járműrendszer villanymotorokat használ a jármű hajtásához.

A villanymotorokat a belső égésű motor segíti, ha az energiaellátás vagy az elektromos teljesítmény már nem elegendő.

A gépkocsi teljesen elektromos üzemmódban is üzemelhet, a belsőégésű motor támogatása nélkül. A jármű a nagyfeszültségű hajtóakkumulátorban tárolt energiát használja.

A meghajtóakkumulátor feltöltésének több módja lehetséges:

  • fékezés vagy lassítási fázis során;
  • a belső égésű motor használatával, amely generátorként is használható;
  • közvetlenül egy töltőállomáson vagy háztartási aljzaton keresztül.

Csatlakoztatott szolgáltatások

Az újratölthető hibrid gépkocsi olyan csatlakoztatott szolgáltatásokkal rendelkezik, amelyek információt és/vagy szabályozást nyújtanak:

  • a gépkocsi töltöttségi állapota alacsony akkumulátorfeszültség figyelmeztetés mellett;
  • a hajtóakkumulátor töltésének időzítése, különböző választási lehetőségekkel;
  • feltöltésig megtehető távolság;
  • ...

Ezekhez a szolgáltatásokhoz a következők segítségével férhet hozzá:

  • külső digitális eszközök (mobiltelefon, táblagép stb.);
  • a jármű multimédia-képernyője.

További információkért olvassa el a multimédiás rendszer használati útmutatóját, vagy forduljon márkakereskedőjéhez.

tip

A csatlakoztatott szolgáltatásokra előfizethet, illetve meghosszabbíthatja meglévő előfizetését; ehhez vegye fel a kapcsolatot egy márkakereskedővel.

Akkumulátorok; Elemek

Az újratölthető hibrid gépkocsi kétféle akkumulátorral van felszerelve:

  • „nagyfeszültségű” hajtóakkumulátor;
  • egy 12 V-os akkumulátor.

„Nagyfeszültségű” hajtóakkumulátor

Ez az akkumulátor tárolja a villanymotorok működtetéséhez szükséges energiát. Mint minden akkumulátor, használat közben lemerül, ezért rendszeresen fel kell tölteni:

  • lassító fázisok során;
  • a belső égésű motor automatikus indulásával, még alapjáraton is, generátorként működik és fenntartja a meghajtóakkumulátor töltöttségi szintjét;
  • csatlakozóaljzatnál vagy töltőállomáson, a töltőkábel segítségével.

A hajtóakkumulátor feltöltéséhez nem szükséges megvárni, hogy az teljesen lemerüljön.

A töltés időtartama annak a fali töltődoboznak vagy nyilvános töltőpontnak a típusától függ, amelyhez csatlakozik.

A gépkocsi által elektromos üzemmódban megtehető távolság a hajtóakkumulátor töltöttségi szintjétől, valamint a vezetési stílustól Vezetési tanácsok, takarékos vezetés és az energiafogyasztó részegységektől (légkondicionáló, fűtésrendszer stb.) függ.

Ha meghajtóakkumulátor lemerül, a belső égésű motor önállóan csak addig hajtja a gépkocsit, amíg a meghajtóakkumulátor fel nem töltődik megfelelő szintre.

A jármű légkondicionáló rendszere a meghajtó akkumulátor hűtésére is szolgál. A meghajtó akkumulátor élettartamának megőrzése érdekében ellenőriztesse légkondicionáló rendszerét képzett szakemberrel. Különösen, ha a légkondicionálás teljesítményének a csökkenését észleli.

12 V-os akkumulátor

A jármű második akkumulátora egy 12 V-os akkumulátor: ez szolgáltatja a jármű berendezéseinek (világítás, ablaktörlő, fékrásegítés stb.) működtetéséhez szükséges energiát.

11040_HCB_021_1_image.jpeg

Az A jelzés a járműnek azokról az elektromos elemeiről tájékoztat, amelyek veszélyeztethetik az Ön biztonságát.

„Nagyfeszültségű” elektromos áramkör

A „nagyfeszültségű” elektromos áramkört a narancssárga színű kábelekről 7 és a 1_ALL_695_1_pictogramme.png szimbólummal ellátott alkatrészekről lehet azonosítani

warning

Az újratölthető hibrid jármű hajtásrendszere nagyfeszültségű elektromos áramot használ.

Ez a rendszer üzem közben, de még a gyújtás levétele után is forró lehet. Tartsa be a járműben elhelyezett címkéken feltüntetett figyelmeztető üzenetek utasításait.

A jármű „nagyfeszültségű” elektromos rendszeréhez (alkatrészek, kábelek, aljzatok, meghajtó akkumulátor) hozzányúlni vagy azokon változtatni szigorúan tilos, mivel ez veszélyezteti az Ön biztonságát. Forduljon márkakereskedőjéhez.

Súlyos égési sérülés vagy halálos áramütés veszélye áll fenn.

Vezetés

Csakúgy, mint az automata sebességváltóval felszerelt gépkocsik esetében, hozzá kell szoknia, hogy vezetéskor ne használja a bal lábát és ne fékezzen vele.

A hibrid rendszer a belső égésű motort és/vagy a villanymotort választja a vezetési körülményektől és a kiválasztott vezetési módtól függően.

Vezetéskor, ha felemeli a lábát a gázpedálról, vagy ha megnyomja a fékpedált, a motor elektromos áramot termel lassítás közben, amelyet a jármű fékezésre és az akkumulátor töltésére használ fel Vezetési tanácsok, takarékos vezetés.

Rossz időjárás, elárasztott utak:

11040_BCB_039_1_bouton.png

Ne közlekedjen a járművel vízzel elöntött úton, ha a víz szintje meghaladja a keréktárcsa alsó peremét.

warning

A motorfék semmilyen esetben sem helyettesítheti a fékpedál használatát.

warning

Veszélyek vezetéskor

A vezető oldalán csak a típusnak megfelelő, olyan kiegészítő szőnyeget használjon, amely illeszkedik a gépkocsi előzetesen felszerelt elemeihez. Rendszeresen ellenőrizze a szőnyeg rögzítését. Ne tegyen egymásra több szőnyeget.

A pedálok beakadhatnak

Zaj

Az újratölthető hibrid gépkocsik különösen csendesek teljesen elektromos üzemmódban. Ön talán még nincs ehhez hozzászokva, és a többi közlekedő személy sem. Nehéz meghallani, amikor az elektromos jármű mozgásban van.

Mivel a villanymotorok halkan működnek, olyan zajokat fog hallani, amelyekhez nincs hozzászokva (aerodinamikai zaj, gumiabroncsok hangja stb.).

A gyújtás kikapcsolása után a szellőzés körülbelül tíz másodperc elteltével lekapcsol.

warning

Mivel az újratölthető hibrid gépkocsi csendes, a kiszállás előtt kapcsolja ki a motort, nyomja le a fékpedált, és ellenőrizze, hogy az elektronikus parkolófék megfelelően működik-e.

SÚLYOS SÉRÜLÉSVESZÉLY!

Gyalogosokat figyelmeztető kürt

A gyalogosokat figyelmeztető hang szerepe, hogy felhívja a többi közlekedő - elsősorban a gyalogosok és a kerékpárosok - figyelmét a jármű közeledtére.

A motor beindításakor a gyalogosokat figyelmeztető hangjelzés automatikusan bekapcsol. A hangjelzés akkor aktív, ha a gépkocsi megközelítőleg 30 km/h-nál alacsonyabb sebességgel halad.

A gyalogoskürtre vonatkozó további információkért kérjük, vegye figyelembe a multimédiával kapcsolatos utasításokat.

A gyalogoskürt hibája esetén a jelzőfény 2_ALL_491_1_pictogramme.png felgyullad a kijelzőegységen, a „Külső hanghiba” üzenet kíséretében.

Forduljon márkaszervizhez.