Renault Rafale
- 1.
Prise de charge électrique
- 2.
Batterie 12 volts
- 3.
Câblage de puissance électrique de couleur orange
- 4.
Batterie de traction « Haute tension »
- 5.
Moteurs électriques
- 6.
Moteur thermique
Le système du véhicule E-Tech plug-in hybrid utilise les moteurs électriques pour propulser le véhicule.
Les moteurs électriques sont assistés par le moteur thermique, lorsque l’énergie ou la puissance électrique n’est plus suffisante.
Le véhicule peut également se déplacer en mode de fonctionnement tout électrique sans l’aide du moteur thermique. Le véhicule utilise l’énergie stockée dans la batterie de traction « Haute tension ».
Cette batterie de traction est rechargée de plusieurs manières :
- pendant les phases de freinage ou de décélération ;
- grâce au moteur thermique qui fait alors office de générateur ;
- directement sur une borne de recharge ou une prise de courant domestique.
Services connectés
Votre véhicule hybride rechargeable dispose de services connectés qui permettent de connaître et/ou de commander :
- l’état de charge de votre véhicule avec alerte batterie faible ;
- la programmation de la charge de la batterie de traction en fonction de certains choix proposés ;
- l’autonomie restante ;
- ...
Vous pouvez accéder à ces services par :
- des systèmes informatiques externes (téléphones portables, tablettes ...) ;
- l’écran multimédia du véhicule.
Pour plus d’informations, consultez la notice de l’équipement multimédia ou adressez-vous à un Représentant de la marque.
tip
Il est toujours possible de souscrire à un service connecté ou de le prolonger, consultez un Représentant de la marque.
Batteries
Le véhicule hybride rechargeable possède deux types de batterie :
- une batterie de traction « Haute tension » ;
- une batterie 12 volts.
Batterie de traction « Haute tension »
Cette batterie stocke l’énergie nécessaire au bon fonctionnement des moteurs électriques. Comme toute batterie, elle se décharge à l’utilisation, elle doit donc être régulièrement rechargée :
- pendant les phases de décélération ;
- avec le moteur thermique qui démarre de façon autonome, même au ralenti, pour faire office de génératrice et maintenir la charge de la batterie de traction ;
- sur une prise de courant ou une borne de recharge grâce au cordon de charge.
Il n’est pas nécessaire d’attendre d’être sur la réserve pour recharger votre batterie de traction.
Le temps de chargement varie suivant le type de boîtier mural spécifique ou de borne publique auquel vous allez vous raccorder.
L’autonomie de votre véhicule dépend de la charge de la batterie de traction, mais aussi de votre style de conduite Conseils de conduite, eco conduite et des éléments consommateurs d'énergie (climatisation, chauffage...).
En cas de décharge de la batterie de traction, le moteur thermique assure seul le déplacement du véhicule jusqu’à ce que la batterie de traction soit suffisamment rechargée.
Le circuit de climatisation du véhicule est utilisé pour refroidir la batterie de traction. Afin de préserver la durée de vie de votre batterie de traction, faites contrôler votre circuit de climatisation par un professionnel qualifié. En particulier, si vous constatez une baisse de performance de la climatisation.
Batterie 12 volts
La seconde batterie, qui équipe votre véhicule, est une batterie 12 volts : elle fournit l’énergie nécessaire au fonctionnement des équipements du véhicule (feux, essuie-vitres, assistance de freinage…).
Le symbole A repère les éléments électriques de votre véhicule pouvant présenter des risques pour votre sécurité.
Circuit électrique « Haute tension »
Le circuit électrique
« Haute
tension » est reconnaissable aux câblages de couleur orange
7 et aux éléments repérés par le symbole
.
warning
Le système de propulsion du véhicule hybride rechargeable utilise un cournat électrique à haute tension.
Ce système peut être chaud pendant et après avoir coupé le contact. Respectez les messages d’avertissement portés sur les étiquettes présentes dans le véhicule.
Toute intervention ou modification sur le système électrique « Haute tension » du véhicule (composants, câbles, connecteurs, batterie de traction) est rigoureusement interdite en raison des risques qu’elle peut présenter pour votre sécurité. Faites appel à un Représentant de la marque.
Risque de brûlures graves ou de chocs électriques pouvant entraîner la mort.
Conduite
Comme pour toute voiture avec boîte de vitesses automatique, vous devez vous habituer à ne pas utiliser votre pied gauche et à ne pas freiner avec.
Le système hybride sélectionne le moteur thermique et/ou les moteurs électriques en fonction des conditions de circulation et du mode de conduite choisi.
En roulage, lorsque vous levez le pied de la pédale d’accélérateur ou que vous appuyez sur la pédale de frein, pendant la décélération, le moteur génère du courant électrique qui est utilisé pour freiner le véhicule et recharger la batterie Conseils de conduite, eco conduite.
Intempéries, routes inondées :
| Ne roulez pas sur une chaussée inondée si la hauteur de l’eau dépasse le bord inférieur des jantes. |
warning
Le frein moteur ne peut en aucun cas se substituer à l’appui sur la pédale de frein.
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Gêne à la conduite
Côté conducteur, n’utiliser impérativement que des surtapis adaptés au véhicule, s’accrochant aux éléments préinstallés et vérifier régulièrement leur fixation. Ne pas superposer plusieurs tapis.
Risque de coincement des pédales
Bruit
Les véhicules hybrides rechargeables sont particulièrement silencieux en mode de fonctionnement tout électrique. Vous n’y êtes pas encore nécessairement habitué et les autres usagers de la route non plus. Il leur est difficile d’entendre si le véhicule est en mouvement.
Les moteurs électriques étant silencieux, vous entendrez des bruits que vous n’êtes pas habitué à entendre (bruit aérodynamique, pneumatiques...).
À chaque coupure de contact, la ventilation se coupera après une dizaine de secondes environ.
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Votre véhicule hybride rechargeable étant silencieux, avant de le quitter, pied sur le frein, arrêtez le moteur et vérifiez le serrage effectif du frein de parking assisté.
RISQUES DE BLESSURES GRAVES
Avertisseur sonore piétons
L’avertisseur sonore piétons permet de prévenir les autres usagers, plus particulièrement les piétons et les cyclistes, de votre présence.
Au démarrage du moteur, l’avertisseur sonore piétons est activé automatiquement. Le son se déclenche lorsque la vitesse du véhicule est inférieure 30 km/h environ.
Pour plus d’informations sur l’avertisseur sonore piétons, reportez-vous à la notice multimédia.
En cas d’anomalie de fonctionnement de l’avertisseur sonore piétons, le témoin
s’allume au tableau de bord, accompagné du message
« Défaillance son extérieur ».
Consultez un Représentant de la marque.