Renault Rafale
- 1.
Legătură de încărcare electrică
- 2.
Baterie 12V
- 3.
Cablaj de putere electrică de culoare oranj
- 4.
Baterie de tracţiune de "înaltă tensiune"
- 5.
Motoarele electrice
- 6.
Motor cu ardere internă
Sistemul vehiculului E-Tech plug-in hybrid utilizează motoarele electrice pentru a antrena vehiculul.
Motoarele electrice sunt asistat de motorul cu ardere internă, atunci când energia sau puterea electrică nu mai este suficientă.
De asemenea, vehiculul se poate deplasa în modul de funcţionare integral electric, fără asistenţă din partea motorului cu ardere. Vehiculul utilizează energia stocată în bateria de tracţiune de "înaltă tensiune".
Există mai multe modalităţi de a reîncărca bateria de tracţiune:
- în timpul fazelor de frânare sau decelerare;
- prin utilizarea motorului de ardere care poate avea rol de generator;
- direct de la un terminal de reîncărcare sau de la o priză electrică de uz casnic.
Servicii conectate
Vehiculul dvs. hibrid reîncărcabil este echipat cu servicii conectate care oferă informaţii şi/sau control:
- starea de încărcare a vehiculului dvs. cu avertizare de baterie aproape descărcată;
- programarea încărcării bateriei de tracţiune în funcţie de anumite opţiuni propuse;
- autonomia rămasă a vehiculului;
- ...
Puteţi accesa aceste servicii folosind:
- dispozitivele digitale externe (telefoane mobile, tablete etc.);
- ecranul multimedia al vehiculului.
Pentru informaţii suplimentare, consultaţi instrucţiunile echipamentului multimedia sau contactaţi un reprezentant al mărcii.
tip
Este întotdeauna posibil să vă abonaţi la un serviciu conectat sau să prelungiţi abonamentul, consultaţi un Reprezentant al mărcii.
Baterii
Vehiculul hibrid reîncărcabil este echipat cu două tipuri de baterii:
- o baterie de tracţiune de "înaltă tensiune";
- o baterie 12 volţi.
Baterie de tracţiune de "înaltă tensiune"
Această baterie stochează energia necesară funcţionării motoarelor electrice. Ca oricare altă baterie, aceasta se descarcă în timpul utilizării şi trebuie reîncărcată în mod regulat:
- în timpul fazelor de decelerare;
- cu pornirea automată a motorului cu ardere, chiar şi la ralanti, pentru a acţiona ca un generator şi a menţine nivelul de încărcare al bateriei de tracţiune;
- la o priză electrică sau la un terminal de reîncărcare, cu ajutorul cablului de încărcare.
Nu este necesar să aşteptaţi să ajungeţi pe rezervă pentru a încărca bateria de tracţiune.
Timpul de încărcare variază în funcţie de tipul specific de cutie de perete sau de borna publică la care vă veţi racorda.
Autonomia vehiculului depinde de nivelul de încărcare al bateriei de tracţiune şi, de asemenea, de stilul de conducere Recomandări de conducere, conducere eco şi de elementele care consumă energie (climatizare, sistem de încălzire etc.).
În cazul descărcării bateriei de tracţiune, motorul cu ardere deplasează singur vehiculul până la reîncărcarea suficientă a bateriei de tracţiune.
Sistemul de aer condiţionat al vehiculului este utilizat pentru răcirea bateriei de tracţiune. Pentru a menţine durata de viaţă a bateriei de tracţiune, sistemul de aer condiţionat trebuie verificat de către un profesionist calificat. Este valabil mai ales dacă observaţi o reducere a performanţei aerului condiţionat.
Baterie 12V
A doua baterie de pe vehicul este o baterie de 12 V: aceasta furnizează energia necesară pentru funcţionarea echipamentelor vehiculului (lumini, ştergătoare de parbriz, asistenţă la frânare etc.).
Simbolul A reperează elementele electrice ale vehiculului dvs. care pot prezenta riscuri pentru siguranţă.
Circuit electric de "înaltă tensiune"
Circuitul electric de "înaltă tensiune" poate fi recunoscut după cablurile de culoare portocalie 7 şi după elementele care prezintă simbolul
.
warning
Sistemul de antrenare al vehiculului hibrid reîncărcabil utilizează un curent electric de înaltă tensiune.
Aceste sistem poate fi cald înainte şi după întreruperea contactului. Respectaţi mesajele de avertizare de pe etichetele din vehicul.
Sunt strict interzise toate operaţiunile şi modificările efectuate asupra sistemului electric de "înaltă tensiune" al vehiculului (elemente, cabluri, conectori, baterie de tracţiune) din cauza riscurilor pe care le pot prezenta pentru siguranţa dvs. Apelaţi la un Reprezentant al mărcii.
Risc de arsuri grave sau electrocutare care pot provoca decesul.
Conducere
La fel ca în cazul unui vehicul cu cutie de viteze automată, trebuie să vă obişnuiţi să nu utilizaţi piciorul stâng şi să nu frânaţi cu el.
Sistemul hibrid selectează motorul cu ardere şi/sau motoarele electrice, în funcţie de condiţiile de rulare şi de modul de conducere selectat.
În timpul mersului, atunci când ridicaţi piciorul de pe pedala de acceleraţie sau apăsaţi pe pedala de frână, motorul generează, în timpul decelerării, curent electric care este utilizat pentru frânarea vehiculului şi pentru încărcarea bateriei Recomandări de conducere, conducere eco.
Intemperii, drumuri inundate:
| Nu rulaţi pe o şosea inundată dacă nivelul apei depăşeşte marginea inferioară a jantelor. |
warning
Frâna de motor nu poate în nici un caz să înlocuiască apăsarea pe pedala de frână.
warning
Impediment la conducere
Pe partea şoferului, nu utilizaţi decât covoraşe adaptate vehiculului, care se prind peste elementele preinstalate şi verificaţi regulat fixarea lor. Nu suprapuneţi mai multe covoraşe.
Risc de blocare a pedalelor
Zgomot
Vehiculele hibride reîncărcabile sunt deosebit de silenţioase în modul de funcţionare electric. Este posibil ca dumneavoastră să nu fiţi încă obişnuit cu acest lucru şi ceilalţi participanţi la trafic nici atât. Acestora le este dificil să audă dacă vehiculul se află în mişcare.
Deoarece motoarele electrice sunt silenţioase, veţi auzi zgomote pe care nu sunteţi obişnuit să le auziţi (zgomotul aerodinamic, al pneurilor etc.).
La fiecare decuplare a contactului, ventilarea se întrerupe după aproximativ zece secunde.
warning
Deoarece vehiculul dvs. hibrid reîncărcabil este silenţios, înainte de a-l părăsi, întrerupeţi contactul cu pedala de frână apăsată şi verificaţi dacă frâna de parcare asistată este aplicată corect.
RISCURI DE RĂNIRE GRAVĂ
Avertizor sonor pietoni
Avertizorul sonor pentru pietoni vă permite să îi preveniţi pe ceilalţi participanţi la trafic, în special pietonii şi cicliştii, de prezenţa vehiculului dumneavoastră.
La pornirea motorului, avertizorul sonor pentru pietoni se activează automat. Sunetul este declanşat atunci când viteza vehiculului este sub 30 km/h.
Pentru mai multe informaţii despre claxonul pentru pietoni, consultaţi instrucţiunile multimedia.
În cazul unei defecţiuni la claxonul pentru pietoni, martorul luminos
este afişat pe tabloul de bord, împreună cu mesajul "Defecţiune sunet exterior".
Consultaţi Reprezentantul mărcii.