Renault Espace
O sistema E-tech full hybrid seleciona o motor de combustão e/ou o motor elétrico em função do estilo de condução (condução suave, desportiva, etc.), das condições de circulação e do modo de condução selecionado Multi-Sense.
Em algumas situações (trajetos curtas repetidas, etc.), o motor de combustão poderá não atingir a respetiva temperatura ideal. Neste caso, o sistema híbrido pode manter automaticamente o motor de combustão a trabalhar e limitar a intervenção do motor elétrico. Este comportamento é normal e poderá repetir-se em diversos trajetos consecutivos.
Ao fim de alguns quilómetros, o sistema regressa ao seu funcionamento normal.
Nota: durante esta fase de transição:
- não é possível conduzir no modo exclusivamente elétrico;
- poderá observar-se um ligeiro aumento do consumo de combustível.
Intempéries, estradas inundadas:
| Não circule numa estrada inundada se o nível da água ultrapassar o bordo inferior das jantes. |
Fluxo de energia
Consoante o modo de condução selecionado, são apresentados os diferentes fluxos de energia no quadro de instrumentos.
Trata-se de fluxos de energia entre:
- B: o motor de combustão;
- C: o conjunto elétrico (bateria de tração e motor elétrico).
A cor dos fluxos varia:
- azul: energia elétrica;
- branco: energia produzida pelo motor de combustão.
Testemunho do nível de travagem regenerativa D
Se levantar o pé do pedal de acelerador ou carregar no pedal de travão, o motor elétrico e/ou o sistema de travagem regenerativa converterá(ão) a energia produzida pela desaceleração do veículo em energia elétrica. Para mais informações Veículo E-tech full hybrid (HEV).
Este procedimento é utilizado para travar o veículo e recarregar a bateria de tração.
Modo de condução exclusivamente elétrica
O testemunho
é apresentado no quadro de instrumentos de modo a informar que o sistema E-Tech full hybrid apenas está a utilizar o conjunto elétrico para propulsionar o movimento do veículo.
warning
O travão-motor não pode, em caso algum, substituir a utilização do pedal de travão.
Nota: quando o nível da bateria de tração é reduzido, o veículo passa automaticamente para o modo híbrido e o motor de combustão arranca: o testemunho
desaparece do quadro de instrumentos para confirmar esta situação.
tip
É aconselhável não conduzir no modo exclusivamente elétrico com o depósito de combustível vazio.
Se o testemunho laranja
for apresentado no quadro de instrumentos e for emitido um sinal sonoro, abasteça o depósito com combustível assim que possível.
Risco de imobilização
Se não existir combustível no depósito, o veículo passará automaticamente para o modo exclusivamente elétrico.
Se conduzir até à descarga da bateria de tração, será impossível voltar a ligar o veículo (inclusivamente após o reabastecimento). Chame um representante da marca.