Renault Espace

Картата не може да отключва и заключва вратите.

Батерията на картата е изтощена.

Сменете батерията. Пак ще можете да заключвате/отключвате и стартирате автомобила Заключване, отключване на отварящите се елементи и врати и/или Запалване, cпиране на двигателя.

Използване на устройства, работещи на същата честота като картата (мобилен телефон и др.).

Прекратете използването на устройствата или използвайте вградения ключ Заключване, отключване на отварящите се елементи и врати.

Автомобилът е разположен в зона със силно електромагнитно излъчване.

Акумулаторът на автомобила е изтощен.

Използвайте ключа, вграден в картата Заключване, отключване на отварящите се елементи и врати.

Работещ двигател.

Докато двигателят е включен, не е възможно заключване/отключване с помощта на картата. Изключете запалването.

Съобщението „Поставете картата в зона + START” се появява на арматурното табло.

Десинхронизация на картата

Отключете вратата на водача, като поставите ключа, който е вграден в картата, в ключалката на вратата Заключване, отключване на отварящите се елементи и врати, след което поставете картата в зоната за поставяне Запалване, cпиране на двигателя и натиснете бутона START, за да синхронизирате картата.

Индикаторите на арматурното табло са слаби или не светват и стартерът не се завърта.

Клемите на акумулаторната батерия не са добре затегнати, разхлабени са или са окислени.

Свържете ги, притегнете ги или ги почистете, ако са окислени.

Акумулаторната батерия е разредена или неизправна.

Свържете друг акумулатор към дефектния акумулатор Акумулатор: или сменете акумулатора, ако е необходимо.

Не бутайте автомобила ако кормилото му е заключено.

Неизправна верига.

Обърнете се към представител на марката.

Двигателят не пали.

Условията за паленето му не са изпълнени.

Запалване, cпиране на двигателя.

Картата за „свободни ръце“ не функционира.

Поставете картата в предвиденото за целта гнездо в централната конзола или Запалване, cпиране на двигателя.

При спрял автомобил, студен двигател, оборотите на празен ход на двигателя са високи.

При бензиновата версия това не винаги е признак за неизправност. Това може да бъде резултат от повишаването на температурата на двигателя.

Оборотите на празен ход на двигателя трябва да намалеят след около една минута. В противен случай това може да бъде резултат от друга неизправност. Обърнете се към представител на марката.

Двигателят не може да се изключи.

Картата не е открита.

Поставете картата в предвиденото за това гнездо в централната конзола.

Натиснете и задръжте бутона за стартиране на двигателя.

Неизправност в електрониката.

Натиснете три пъти бързо един след друг или натиснете и задръжте бутона за стартиране на двигателя.

Особеност на E-Tech full hybrid автомобил: след спиране на двигателя, ако автоматичната скоростна кутия не се включи автоматично в положение P, на арматурното табло ще се появят съобщения, които ще ви предупредят за това.

След това е необходимо да натиснете бутона за стартиране на двигателя. Ако съобщенията продължават да се появяват, спрете двигателя, като натиснете бутона за спиране на двигателя. Заключете автомобила с картата, изчакайте около пет минути, след това отключете автомобила с картата и накрая натиснете отново бутона за стартиране на двигателя.

Ако проблемът продължава, проверете дали електронната ръчна спирачка е приложена и се свържете с представител на марката.

Кормилното устройство остава блокирало.

Блокирал волан.

Завъртете волана, докато натискате бутона за стартиране на двигателя.

Дефектирала електрическа мрежа.

Обърнете се към представител на марката.

Вибрации.

Гумите не са правилно напомпани, не са правилно балансирани или са повредени.

Проверете налягането в гумите: ако причината не е в тях, закарайте автомобила за проверка при представител на марката.

От ауспуха излиза бял дим.

Това не е задължително повреда. В зависимост от външните климатични условия (студ, влага и т.н.) силното ускоряване на автомобила може да произведе дим.

Намалете оборотите на двигателя и избягвайте резките ускорения, за да накарате дима постепенно да изчезне. В противен случай това може да бъде резултат от друга неизправност. Обърнете се към представител на марката.

Дим излиза изпод капака на двигателя.

Късо съединение или теч от охладителната верига.

Спрете, извадете контактния ключ, напуснете автомобила и се свържете с представител на марката.

Запалва се индикаторът за налягане на маслото:

при завой или спиране.

Нивото на маслото е прекалено ниско.

Добавете двигателно масло Двигателно масло.

не изгасва веднага или продължава да свети при ускоряване.

Недостатъчно налягане на маслото.

Спрете. Обърнете се към представител на марката.

Въртенето на волана става трудно.

Прегряване на серво-управлението.

Движете се внимателно при намалена скорост и внимавайте за силата, нужна за завъртане на волана за да завиват колелата.

Неизправност на електрическия серводвигател.

Неизправност в системата за подпомагане

Обърнете се към представител на марката.

Двигателят загрява Индикаторът за температура на охлаждащата течност е в зоната за предупреждение и предупредителният индикатор светва.

Повреда във вентилатора на двигателя.

Спрете автомобила и се свържете с представител на марката.

Утечка на охладителна течност.

Проверете резервоара за охлаждаща течност: той трябва да съдържа течност. Ако няма такава, обърнете се в най-кратък срок към Представител на марката.

Течността в съда за охлаждаща течност ври.

Механична повреда: повредена гарнитура на цилиндровата глава.

Спрете двигателя.

Обърнете се към представител на марката.

Чистачките не работят.

Перата на чистачките са залепени.

Отлепете перата преди да използвате чистачките.

Дефектирала електрическа мрежа.

Обърнете се към представител на марката.

Повреден предпазител.

Сменете предпазителя сами или в сервиз Електрически предпазители.

Чистачката не спира.

Електрическите команди са неизправни.

Обърнете се към представител на марката.

Светлинните пътепоказатели мигат прекалено бързо.

Неизправна крушка.

Фарове, светлини: подмяна на крушки.

Мигачите не работят.

Неизправна електрическа верига или контролен елемент.

Неизправна крушка.

Обърнете се към представител на марката.

Повреден предпазител.

Сменете предпазителя сами или в сервиз Електрически предпазители.

Фаровете не се палят или не се гасят.

Неизправна електрическа верига или контролен елемент.

Неизправна крушка.

Обърнете се към представител на марката.

Повреден предпазител.

Сменете предпазителя сами или в сервиз Електрически предпазители.

Следи от конденз във фаровете или задните светлини.

Наличието на следи от конденз може да е естествено явление, свързано с промените в температурата и влагата.

В този случай следите ще изчезнат постепенно при използване на фаровете.

Предупредителният индикатор за напомняне за предните предпазни колани свети, когато предпазните колани са закопчани.

Между пода и седалката има заседнал предмет, който пречи на функционирането на сензора.

Отстранете всички предмети под предните седалки.