Renault Espace

Kartica ne zaključava niti otključava vrata.

Istrošena baterija kartice.

Zamijenite bateriju. I dalje ćete moći zaključavati/otključavati i pokretati vozilo Zaključavanje/otključavanje otvarajućih dijelova i vrata i/ili Pokretanje, Zaustavljanje motora.

Upotreba uređaja koji rade na istoj frekvenciji kao kartica (mobilni telefon...).

Zaustavite rad uređaja ili upotrijebite ugrađeni ključ Zaključavanje/otključavanje otvarajućih dijelova i vrata.

Vozilo se nalazi na području s jakim elektromagnetskim zračenjem.

Akumulator vozila je ispražnjen.

Upotrijebite ključ koji je ugrađen u karticu Zaključavanje/otključavanje otvarajućih dijelova i vrata.

Vozilo je pokrenuto.

Dok je motor uključen, nije moguće zaključati/otključati vozilo s pomoću kartice. Isključite kontakt.

Na instrumentnoj se ploči prikazuje poruka "Stavite karticu u područje + POKRETANJE".

Desinkronizacija kartice

Otključajte vrata na strani vozača umetanjem ključa ugrađenog u karticu u bravu na vratima Zaključavanje/otključavanje otvarajućih dijelova i vrata, a zatim karticu postavite na područje za postavljanje Pokretanje, Zaustavljanje motora i pritisnite tipku START da biste sinkronizirali karticu.

Kontrolna svjetla na instrumentnoj ploči su slaba ili se ne pale, elektropokretač se ne okreće.

Kleme akumulatora nisu dobro zategnute ili su odspojene ili oksidirane.

Ponovno ih zategnite, spojite ili očistite ako su oksidirale.

Akumulator je prazan ili nije djelatan.

Spojite drugu bateriju na neispravnu bateriju Akumulator: ili po potrebi zamijenite bateriju.

Ne gurajte vozilo dok je stup upravljača zabravljen.

Neispravan strujni krug.

Potražite savjet kod Predstavnika marke.

Motor se ne pokreće.

Nisu ispunjeni uvjeti za pokretanje motora.

Pokretanje, Zaustavljanje motora.

Kartica slobodne ruke ne radi.

Karticu umetnite u za to predviđen prorez na središnjoj konzoli ili Pokretanje, Zaustavljanje motora.

Broj okretaja u slobodnom hodu dok je vozilo zaustavljeno, a motor hladan, je povišen.

Ovo nije nužno neispravnost na vozilima s benzinskim motorom. Uzrok može biti povećanje temperature motora.

Broj okretaja motora u slobodnom hodu bi se trebao smanjiti nakon otprilike jedne minute. U protivnom, to može biti posljedica drugog kvara. Nazovite ovlaštenog zastupnika.

Motor se ne može zaustaviti.

Kartica nije otkrivena.

Umetnite karticu u za to predviđen prorez na središnjoj konzoli.

Pritisnite i držite pritisnutim gumb za pokretanje motora.

Elektronički problem.

Triput uzastopno brzo pritisnite gumb za pokretanje motora ili ga pritisnite i držite pritisnutim.

Posebnost E-Tech full hybrid vozila: nakon zaustavljanja motora, ako se automatski mjenjač automatski ne postavi u položaj P, na instrumentnoj ploči pojavit će se poruke koje vas upozoravaju na to.

Tada ćete morati pritisnuti gumb za pokretanje motora. Ako se poruke i dalje prikazuju, zaustavite motor pritiskom na gumb za zaustavljanje motora. Zaključajte vozilo karticom, pričekajte otprilike 5 minuta, a zatim otključajte vozilo karticom i na kraju ponovno pritisnite gumb za pokretanje motora.

Ako se problem i dalje javlja, provjerite je li automatska parkirna kočnica aktivirana i obratite se ovlaštenom zastupniku.

Stup upravljača ostaje zabravljen.

Upravljač je blokiran.

Okrećite kolo upravljača dok pritišćete gumb za pokretanje motora.

Neispravan električni strujni krug.

Potražite savjet kod Predstavnika marke.

Vibracije.

Gume su loše napuhane, loše izbalansirane ili su oštećene.

Provjerite tlak u gumama: ako to nije uzrok, neka ih provjeri ovlašteni zastupnik.

Bijeli dim iz ispušnog sustava.

Ovo nije nužno neispravnost. Ovisno o klimatskim uvjetima (hladnoća, vlaga zraka itd.), moguće je stvaranje dima prilikom naglog ubrzavanja vozila.

Smanjite broj okretaja motora i izbjegavajte nagla ubrzavanja kako bi dim postepeno nestao. U protivnom, to može biti posljedica drugog kvara. Potražite savjet kod Predstavnika marke.

Dim ispod poklopca motornog prostora.

Kratki spoj ili curenje u rashladnom sustavu.

Zaustavite vozilo, udaljite se od njega i pozovite Predstavnika marke.

Pali se kontrolno svjetlo tlaka ulja:

u zavojima ili prilikom kočenja.

Razina ulja je preniska.

Dodajte motorno ulje Motorno ulje.

kasni s gašenjem ili ostaje upaljen pri ubrzavanju.

Premali tlak ulja

Zaustavite vozilo: nazovite predstavnika marke.

Upravljač postaje tvrd.

Pregrijavanje servo uređaja.

Pažljivo vozite pri smanjenoj brzini, pazite na razinu sile koja je potrebna na kolu upravljača za okretanje kotača.

Kvar motorića električne pomoći.

Kvar na sustavu pomoći

Potražite savjet kod Predstavnika marke.

Motor se pregrijava. Kazaljka pokazivača temperature rashladne tekućine nalazi se u području upozorenja i pali se kontrolno svjetlo .

Motoventilator u kvaru.

Zaustavite vozilo, isključite motor i pozovite Predstavnika marke.

Istjecanje vode.

Provjerite spremnik rashladne tekućine: trebala bi sadržavati tekućinu. Ako je nema, potražite što prije savjet vašeg Predstavnika marke.

Vrenje u spremniku rashladne tekućine.

Mehanički kvar: oštećena brtva glave motora.

Zaustavite motor.

Nazovite ovlaštenog zastupnika.

Brisač stakla ne radi.

Zalijepljene metlice brisača.

Odlijepite metlice prije upotrebe brisača.

Neispravan električni strujni krug.

Potražite savjet kod Predstavnika marke.

Oštećeni osigurač.

Zamijenite osigurač ili ga dajte zamijeniti Osigurači.

Brisač stakla se više ne zaustavlja.

Kvar na električnim komandama.

Potražite savjet kod Predstavnika marke.

Brži rad pokazivača smjera.

Neispravna žarulja.

Farovi, svjetla; zamjena žarulja.

Svjetla pokazivača smjera više ne rade.

Neispravan električni strujni krug ili komanda.

Neispravna žarulja.

Potražite savjet kod Predstavnika marke.

Oštećeni osigurač.

Zamijenite osigurač ili ga dajte zamijeniti Osigurači.

Farovi se ne uključuju ili se više ne isključuju.

Neispravan električni strujni krug ili komanda.

Neispravna žarulja.

Potražite savjet kod Predstavnika marke.

Oštećeni osigurač.

Zamijenite osigurač ili ga dajte zamijeniti Osigurači.

Tragovi kondenzacije u farovima ili stražnjim svjetlima.

Tragovi kondenzacije na svjetlima normalna su pojava koja je povezana s promjenama temperature i vlažnosti.

U tom slučaju tragovi postupno nestaju kada su svjetla uključena.

Paljenje kontrolnog svjetla nekorištenja prednjih sigurnosnih pojaseva nije u skladu sa zakopčanim pojasevima.

Neki predmet je umetnut između ploče poda i sjedala i ometa rad senzora.

Uklonite sve predmete ispod prednjih sjedala.