Renault Espace

Kaart ei võimalda uksi lukustada ega avada.

Kaardi patarei on tühi.

Vahetage patarei välja. Saate endiselt sõidukit lukustada, lukust lahti teha ja käivitada Avatavate elementide ja uste lukustamine ning avamine ja/või Mootori käivitamine, seiskamine.

Kaardiga samal sagedusel töötavate muude seadmete kasutamisel (mobiiltelefonid jne).

Katkestage seadmete tarvitamine või kasutage sisseehitatud võtit Avatavate elementide ja uste lukustamine ning avamine.

Sõiduk asub tugevas elektromagnetväljas.

Sõiduki aku on tühjenenud.

Kasutage kaarti sisseehitatud võtit Avatavate elementide ja uste lukustamine ning avamine.

Sõiduk on käivitatud.

Kui mootor töötab, siis ei ole võimalik lukustada/lukustust avada kaardi abil. Lülitage süüde välja.

Armatuurlauale ilmub teade „Paigutage kaart alale + START”.

Kaardi desünkroonimine

Avage juhiuks lukust, sisestades kaardi integreeritud võtme ukselukku Avatavate elementide ja uste lukustamine ning avamine, seejärel asetage kaart paigutusalale Mootori käivitamine, seiskamine ja vajutage kaardi sünkroonimiseks nuppu START.

Juhtpaneeli lambid on nõrgad või ei sütti, starter ei tööta.

Aku klemmid on halvasti kinnitatud, lahti ühendatud või oksüdeerunud.

Suruge need kokku, ühendage uuesti või puhastage neid, kui nad on oksüdeerunud.

Aku tühjenenud või kasutamiskõlbmatu.

Ühendage mõni teine aku vigase akuga Aku: või laske aku vajaduse korral välja vahetada.

Ärge lükake sõidukit, kui roolisammas on lukus.

Vigane vooluring.

Pöörduge esindusse.

Mootor ei käivitu.

Käivitamistingimused ei ole täidetud.

Mootori käivitamine, seiskamine.

Vabakäekaart ei toimi.

Asetage kaart selleks otstarbeks keskkonsoolil asuvasse süvendisse või Mootori käivitamine, seiskamine.

Kui sõiduk seisab ja mootor on külm, on mootori tühikäigu pöörlemiskiirus suur.

Bensiinimootori puhul ei ole tingimata tegemist tõrkega. Seda võib põhjustada mootori temperatuuri suurenemine.

Mootori tühikäigu pöörlemiskiirus peaks umbes ühe minuti pärast vähenema. Muidu võib selle põhjustada mõni teine rike. Võtke ühendust firma esindusega.

Mootor ei seisku.

Kaart puudub.

Asetage kaart selleks otstarbeks keskkonsoolil asuvasse süvendisse.

Vajutage pikalt mootori käivitusnupule.

Tegemist on elektroonikaprobleemiga.

Vajutage mootori käivitusnuppu kolm korda kiiresti või üks kord pikalt.

E-Tech full hybrid sõiduki eripära: kui automaatkäigukast ei lülitu pärast mootori seiskamist automaatselt asendisse P, kuvatakse armatuurlauale sellest hoiatavad teated.

Sellisel juhul on vaja vajutada mootori käivitusnuppu. Kui teade ära ei kao, seisake mootor, vajutades mootori seiskamise nuppu. Lukustage sõiduk kaardiga, oodake umbes viis minutit, seejärel avage sõiduk lukust kaardi abil ning lõpuks vajutage uuesti mootori käivitusnuppu.

Kui probleem ei lahene, kontrollige, et elektrooniline seisupidur oleks rakendatud, ja pöörduge volitatud edasimüüja poole.

Roolisammas on endiselt lukus.

Rool on kinni jäänud.

Liigutage rooli, vajutades samal ajal mootori süütenupule.

Vooluring vigane.

Pöörduge esindusse.

Vibratsioon.

Halvasti täispumbatud või halvasti balansseeritud või kahjustatud rehvid.

Kontrollige rehvirõhku: kui see on siiski korras, laske esinduse spetsialistil rehvid üle vaadata.

Väljalasketorudest tuleb valget suitsu.

Tegemist ei ole tingimata tõrkega. Olenevalt ilmastikuoludest (külm, niiskus jne) võib tugeval kiirendamisel tekkida suitsu.

Vähendage mootori kiirust ja vältige äkilist kiirendust, et suits vähehaaval kaoks. Muidu võib selle põhjustada mõni teine rike. Pöörduge esindusse.

Mootorikapoti all on suitsu.

Lühis või jahutusvedeliku leke.

Peatuge, lülitage süüde välja, eemalduge sõidukist ja võtke ühendust esindusega.

Õlirõhu märgutuli süttib:

kurvis või pidurdamisel;

Õlitase on liiga madal.

Lisage mootoriõli Mootoriõli.

ei kustu kohe või jääb kiirenduse ajal põlema.

Õlisurve on liiga madal

Peatuge ja võtke ühendust esindusega.

Rooli keeramine muutub raskeks.

Roolivõimendi ülekuumenemine.

Sõitke ettevaatlikult väikesel kiirusel ja olge teadlik jõust, mida on roolile rataste pööramiseks vajalik rakendada.

Elektrilise abimootori rike.

Abisüsteemi rike.

Pöörduge esindusse.

Mootor kuumeneb üle. Jahutusvedeliku temperatuurinäidiku nõel asub kriitilises tsoonis ja hoiatustuli süttib.

Ventilaator on rikkis.

Jääge otsekohe seisma, lülitage süüde välja ja võtke ühendust esindusega.

Veelekked.

Kontrollige jahutusvedeliku mahutit; see peab sisaldama vedelikku. Kui vedelik on otsas, pöörduge kiiresti firma esindusse.

Jahutusvedeliku paagist tõuseb auru.

Mehaaniline rike: plokikaane tihend on katki.

Seisake mootor.

Võtke ühendust firma esindusega.

Klaasipuhasti ei tööta.

Klaasipuhastajate kojamehed on kinni jäänud.

Enne klaaspuhastaja kasutamist vabastage kojamehed.

Vooluring vigane.

Pöörduge esindusse.

Kaitsmed on kahjustunud.

Vahetage kaitse või laske see välja vahetada Sulavkaitsmed.

Klaasipuhasti ei seisku.

Lülitid vigased.

Pöörduge esindusse.

Suunatuled vilguvad kiiremini.

Vigane pirn.

Esituled, tuled: lampide vahetamine.

Vilkuvad tuled ei tööta.

Vooluring või lüliti vigane.

Vigane pirn.

Pöörduge esindusse.

Kaitsmed on kahjustunud.

Vahetage kaitse või laske see välja vahetada Sulavkaitsmed.

Esituled ei sütti või ei kustu enam.

Vooluring või lüliti vigane.

Vigane pirn.

Pöörduge esindusse.

Kaitsmed on kahjustunud.

Vahetage kaitse või laske see välja vahetada Sulavkaitsmed.

Kondensatsioonijäljed esi- või tagatuledes.

Kondensatsioonijälje tekkimine on looduslik nähtus, mis on seotud temperatuuri ja õhuniiskuse muutumisega.

Sel juhul kaovad kondensaadijäljed tulede kasutamise ajal järk-järgult.

Eesmiste turvavööde kinnitamata jätmise märgutuli ei vasta turvavööde olekule.

Põranda ja istme vahel on ese, mis takistab anduri tööd.

Eemaldage esiistmete alt kõik esemed.