Renault Espace

Cartela nu permite blocarea sau deblocarea uşilor.

Baterie cartelă uzată.

Înlocuiţi bateria. Veţi putea în continuare să blocaţi/deblocaţi şi să porniţi Blocarea, deblocarea deschiderilor mobile şi a uşilor şi/sau Pornire, oprire motor vehiculului.

Utilizare de aparate care funcţionează pe aceeaşi frecvenţă cu cartela (telefoane mobile…).

Opriţi utilizarea dispozitivelor sau utilizaţi cheia integrată Blocarea, deblocarea deschiderilor mobile şi a uşilor.

Vehicul situat într-o zonă cu radiaţii electromagnetice puternice.

Bateria vehiculului este descărcată.

Utilizaţi cheia integrată în cartelă Blocarea, deblocarea deschiderilor mobile şi a uşilor.

Vehiculul este pornit.

Cu motorul este pornit, nu este posibilă blocarea/deblocarea folosind cartela. Întrerupeţi contactul.

Mesajul "Aşezaţi cartela în zona +START" apare pe tabloul de bord.

Desincronizarea cartelei

Deblocaţi uşa şoferului introducând cheia integrată în cartelă în broasca uşii Blocarea, deblocarea deschiderilor mobile şi a uşilor, apoi aşezaţi cartela pe zona de plasare Pornire, oprire motor şi apăsaţi butonul START pentru a sincroniza cardul.

Martorii luminoşi ai tabloului de bord luminează slab sau nu se aprind, demarorul nu funcţionează.

Fişe baterie strânse prost, debranşate sau oxidate.

Restrângeţi-le, rebranşaţi-le sau curăţaţi-le dacă ele sunt oxidate.

Baterie descărcată sau defectă.

Conectaţi o altă baterie la bateria defectă Baterie: sau înlocuiţi bateria, dacă este necesar.

Nu împingeţi vehiculul dacă, coloana de direcţie este blocată.

Circuit defect.

Consultaţi Reprezentantul mărcii.

Motorul nu vrea să pornească.

Condiţii de pornire neîndeplinite.

Pornire, oprire motor.

Cartela "mâini libere" nu funcţionează.

Introduceţi cartela în locaşul prevăzut în acest scop, de pe consola centrală sau Pornire, oprire motor.

Cu vehiculul staţionar, motorul rece, turaţia de ralanti a motorului este ridicată.

La versiunea pe benzină, aceasta nu este neapărat o anomalie. Aceasta poate fi cauzată de creşterea temperaturii motorului.

Turaţia de ralanti a motorului trebuie să scadă după aproximativ un minut. În caz contrar, aceasta poate fi cauzată de altă defecţiune. Apelaţi la un Reprezentant al mărcii.

Motorul refuză să se oprească.

Cartelă nedetectată.

Introduceţi cartela în canalul prevăzut în acest scop de pe consola centrală.

Apăsaţi lung pe butonul de pornire a motorului.

Problemă electronică.

Apăsaţi de trei ori în succesiune rapidă sau apăsaţi lung butonul de pornire a motorului.

Particularitate a vehiculului E-Tech full hybrid: după oprirea motorului, în cazul în care cutia de viteze automată nu cuplează automat poziţia P, pe tabloul de bord vor apărea mesaje pentru a vă avertiza în legătură cu acest lucru.

Apoi, va fi necesar să apăsaţi butonul de pornire a motorului. Dacă mesajele persistă, opriţi motorul apăsând butonul de oprire a motorului. Blocaţi vehiculul cu cartela, aşteptaţi aproximativ cinci minute, apoi deblocaţi vehiculul cu cartela şi, în final, apăsaţi din nou butonul de pornire a motorului.

Dacă problema persistă, verificaţi dacă frâna de parcare asistată este aplicată şi contactaţi un reprezentant al mărcii.

Coloana de direcţie rămâne blocată.

Volan blocat.

Rotiţi volanul în timp ce apăsaţi butonul de pornire a motorului.

Circuit electric defect.

Consultaţi Reprezentantul mărcii.

Vibraţii.

Pneuri prost umflate, prost echilibrate sau deteriorate.

Verificaţi presiunea pneurilor; dacă nu aceasta este cauza, verificaţi starea lor la un Reprezentant al mărcii.

Fum alb la eşapament.

Aceasta nu este neapărat o anomalie. În funcţie de condiţiile climatice exterioare (frig, umiditate etc.), fumul poate fi produs în timpul accelerării bruşte a vehiculului.

Reduceţi turaţia motorului şi evitaţi accelerarea bruscă pentru a face fumul să dispară. În caz contrar, aceasta poate fi cauzată de altă defecţiune. Consultaţi Reprezentantul mărcii.

Fum sub capota motorului.

Scurtcircuit sau scurgere din circuitul de răcire.

Opriţi-vă, întrerupeţi contactul, îndepărtaţivă de vehicul şi apelaţi la un Reprezentant al mărcii.

Martorul luminos pentru presiune ulei se aprinde:

în viraj sau la frânare.

Nivelul este prea scăzut.

Adăugaţi ulei de motor Ulei motor.

întârzie să se stingă sau rămâne aprins în timpul accelerării.

Lipsă presiune de ulei

Opriţi vehiculul şi contactaţi un reprezentant al mărcii.

Direcţia devine dură.

Supraîncălzire a asistenţei.

Rulaţi cu atenţie la viteză redusă, ţinând cont de nivelul de forţă din volan necesar pentru acţionarea roţilor.

Defecţiune la motorul de asistenţă electrică.

Defecţiune la sistemul de asistenţă

Consultaţi Reprezentantul mărcii.

Motor supraîncălzit. Indicatorul de temperatură lichid de răcire se situează în zona de alertă, iar martorul luminos se aprinde.

Motoventilator în pană.

Opriţi vehiculul, opriţi motorul şi apelaţi la un Reprezentant al mărcii.

Scurgeri de apă.

Verificaţi rezervorul de lichid de răcire: acesta trebuie să conţină lichid. Dacă nu conţine lichid, consultaţi un Reprezentant al mărcii cât mai curând posibil.

Fierbere în rezervorul de lichid de răcire.

Pană mecanică: garnitură de chiulasă deteriorată.

Opriţi motorul.

Apelaţi la un Reprezentant al mărcii.

Ştergătorul nu funcţionează.

Lamelele ştergătoarelor de geam sunt lipite.

Dezlipiţi lamelele înainte de a utiliza ştergătorul de geam.

Circuit electric defect.

Consultaţi Reprezentantul mărcii.

Siguranţă deteriorată.

Înlocuiţi siguranţa sau solicitaţi înlocuirea acesteia Siguranţe.

Ştergătorul de geam nu se mai opreşte.

Comenzi electrice defecte.

Consultaţi Reprezentantul mărcii.

Frecvenţă prea rapidă a luminilor de semnalizare.

Bec defect.

Faruri, lumini: înlocuirea becurilor.

Luminile de semnalizare nu mai funcţionează.

Circuit electric sau comandă defectă.

Bec defect.

Consultaţi Reprezentantul mărcii.

Siguranţă deteriorată.

Înlocuiţi siguranţa sau solicitaţi înlocuirea acesteia Siguranţe.

Farurile nu se aprind sau nu se mai sting.

Circuit electric sau comandă defectă.

Bec defect.

Consultaţi Reprezentantul mărcii.

Siguranţă deteriorată.

Înlocuiţi siguranţa sau solicitaţi înlocuirea acesteia Siguranţe.

Urme de condens în faruri şi lămpile spate.

Prezenţa condensului poate fi un fenomen natural legat de variaţiile de temperatură şi umiditate.

În acest caz, urmele vor dispărea treptat în timpul utilizării lămpilor.

Aprinderea martorului luminos de nepurtare a centurilor faţă este incompatibilă cu starea de închidere a centurilor.

Un obiect este intercalat între planşeu şi scaun şi incomodează funcţionarea senzorului.

Scoateţi orice obiect de sub scaunele faţă.