Renault Kangoo 2 phase 2
Fahrstufenwahlhebel 1
Die Anzeige A an der Instrumententafel zeigt Ihnen den Modus und die gewählte Fahrstufe an.
P: Parken
R: Rückwärtsgang
N: Neutral- bzw. Leerlaufstellung
D: Modus „Automatik“ (nur bei Vorwärtsfahrt)
3 : Anzeige des im manuellen Modus eingelegten Ganges.
Starten
Mit Fahrstufenwahlhebel 1 in Stellung P den Motor anlassen.
Beim Verlassen der Position P muss vor dem Drücken des Entriegelungsknopfes 2 das Bremspedal betätigt werden.
Betätigen Sie das Bremspedal (die Kontrolllampe Ó 4 am Display geht aus), und bewegen Sie den Hebel aus der Position P.
Den Fahrstufenwahlhebel nur bei stehendem Fahrzeug und zugleich laufendem Motor auf D oder R stellen; dabei muss das Bremspedal gedrückt und das Gaspedal gelöst sein.
Hinweis: Je nach Fahrzeug blinkt, wenn der Fahrstufenwahlhebel 1 in einer anderen Position als P ist, die Anzeige 3 der gewählten Fahrstufe. Der Start ist nicht möglich. Bewegen Sie den Hebel 1 in die Position P, und schalten Sie die Zündung ein.
Bei Kollisionen an der Bodengruppe des Fahrzeugs (zum Beispiel: Berühren eines Pollers, einer Bordsteinkante oder anderer Fahrbahnbegrenzungen) kann dieses beschädigt werden (z. B.: Verformung der Achse).
Lassen Sie Ihr Fahrzeug gegebenenfalls von einer Vertragswerkstatt überprüfen, um jegliches Unfallrisiko auszuschließen.
Fahren im Modus „Automatik“
Stellen Sie den Fahrstufenwahlhebel 1 auf D.
In normalen Verkehrssituationen müssen Sie den Fahrstufenwahlhebel nicht betätigen. Die Automatik schaltet im geeigneten Augenblick und bei der günstigsten Motordrehzahl unter Berücksichtigung der Fahrzeuglast, der Straßenbeschaffenheit und des von Ihnen gewählten Fahrstils.
Beschleunigen - Überholen
Drücken Sie das Gaspedal zügig durch (den Druckpunkt überwinden).
Die Automatik schaltet dann - unter Berücksichtigung der Motordrehzahl - in den für die Situation optimalen Gang zurück.
Fahren im manuellen Modus
Führen Sie den Wahlhebel 1 aus der Position D nach links. Durch Druckimpulse gegen den Fahrstufenwahlhebel können Sie manuell zwischen den Fahrstufen wechseln.
- Zum Schalten in die unteren Gänge den Fahrstufenwahlhebel nach hinten drücken.
- Zum Schalten in die höheren Gänge den Fahrstufenwahlhebel nach vorne drücken.
Der eingelegte Gang wird an der Instrumententafel angezeigt.
Sonderfälle
In einigen Fällen (z. B. zum Schutz des Motors, zum Einschalten des Elektronischen Stabilitätsprogramms: ESC...) kann die Automatik die Fahrstufe selbst „bestimmen“.
Auch zur Vermeidung „falscher Fahrmanöver“ kann die Automatik das Wechseln der Fahrstufe verhindern: In einem solchen Fall blinkt die Anzeige der Fahrstufe einige Sekunden lang.
Kraftstoff sparende Fahrweise
Fahren Sie auf normalen Strecken grundsätzlich in Fahrstufe D und mit nur leicht betätigtem Fahrpedal. Die Gangwechsel erfolgen automatisch bei geringen Geschwindigkeiten.
Funktionsstörungen
- Wenn während der Fahrt die Meldung „Getriebe prüfen“ zusammen mit der Kontrolllampe ©an der Instrumententafel aufleuchtet, zeigt dies eine Störung an.
Wenden Sie sich baldmöglichst an eine Vertragswerkstatt.
- Wenn während der Fahrt die Meldung „Überhitzung Getriebe“ an der Instrumententafel erscheint, fahren Sie langsam und vermeiden Sie es, sofern es die Verkehrssituation zulässt, den Schaltheben in Position D (bzw. R) zu lassen. Stellen Sie den Hebel grundsätzlich auf die Position N solange Sie stehen müssen.
Wenden Sie sich baldmöglichst an eine Vertragswerkstatt.
- Abschleppen eines Fahrzeugs mit Automatikgetriebe: Siehe Kapitel 5 unter „Abschleppen: Pannenhilfe“.
Ausnahmesituationen
- Wenn Beschaffenheit und Steigung/Gefälle der Straße das Fahren im Modus „Automatik“ nicht zulassen (z. B. im Gebirge), sollten Sie in den Modus „Manuell“ umschalten.
Dadurch vermeiden Sie bergauf das Hochschalten durch die Automatik und können bei langen Gefällen die Bremswirkung durch den Motor nutzen.
- Um den Motor nicht abzuwürgen, warten Sie bei sehr kalter Witterung einen Moment, bevor Sie die Fahrstufe P bzw. N verlassen, um D bzw. R zu wählen.
Abstellen des Fahrzeugs
Nach Stillstand des Fahrzeugs das Bremspedal betätigt halten und den Fahrstufenwahlhebel auf P (Parken) stellen; das Getriebe steht dann im Leerlauf, und die Antriebsräder sind durch die Automatik blockiert.
Aus Sicherheitsgründen zusätzlich die Handbremse anziehen.