Renault Koleos
Pour éviter tout risque d’étincelle
- Assurez-vous que les « consommateurs d’énergie » (plafonniers, …) sont coupés avant de débrancher ou de rebrancher une batterie 12 V.
- Lors de la charge, arrêtez le chargeur avant de brancher ou de débrancher la batterie 12 V.
- Ne posez pas d’objet métallique sur la batterie 12 V afin de ne pas créer de court-circuit entre les bornes.
- Après avoir coupé le moteur, attendez au moins cinq minutes avant de débrancher la batterie 12 V.
- Veillez à rebrancher correctement les bornes de la batterie 12 V après remontage.
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Certaines batteries 12 V peuvent présenter des spécificités en terme de recharge. Adressez-vous à votre concessionnaire agréé.
Évitez tout risque d’étincelle qui pourrait entraîner une explosion immédiate et procédez au chargement de la batterie 12 V dans un local bien aéré.
Risques de blessures graves.
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Manœuvrez la batterie 12 V avec précaution car elle contient de l’acide sulfurique qui ne doit pas entrer en contact avec les yeux ou la peau. Si un tel contact survient, rincez abondamment à l’eau. Si besoin, consultez un médecin.
Tenir les flammes nues, les objets brûlants et les étincelles à l’écart des composants de la batterie 12 V (risque d’explosion).
Lors des interventions à proximité du moteur, celui-ci peut être chaud.
De plus le motoventilateur peut se mettre en route à tout instant.
Risque de blessures.
Démarrage avec la batterie d’un autre véhicule
Lorsque la batterie 12 V est déchargée, vous pouvez démarrer votre véhicule en raccordant un câble à la batterie 12 V d’un autre véhicule ou une batterie auxiliaire (chargeur). Pour le démarrage, veillez à faire appel à un professionnel pour procéder aux étapes suivantes.
- Si vous utilisez une batterie externe (chargeur), veillez à ce qu’elle réponde à la spécification 12 V.
- Si vous connectez la batterie d’un autre véhicule
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Avant toute intervention dans le compartiment moteur, coupez impérativement le contact. Démarrage, arrêt du moteur
N’utilisez pas votre véhicule hybride pour dépanner la batterie 12 volts d’un autre véhicule.
La puissance électrique de la batterie 12 volts d’un véhicule hybride est insuffisante pour cette opération. Risques d’endommagement du véhicule.
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Il est interdit de débrancher le câble positif dans le compartiment moteur.
Risque de démarrage intempestif du moteur.
Risque de brûlure par projection d‘étincelles.
Pour les véhicules à moteur thermique
- Ouvrez le cache de la borne (+) de la batterie 12 V A.
- Connectez le câble positif (+) B à la borne positive (+)1 à l’intérieur du cache A et l’autre à la borne positive (+) 4 de la batterie 12 V qui fournit le courant.
- Connectez le câble négatif (-) C d’abord à la borne négative (-)3 de la batterie 12 V qui fournit le courant, puis à la borne négative (-)2 de la batterie 12 V déchargée.
- Démarrez l’autre véhicule, attendez quelques minutes, puis démarrez le véhicule déchargé.
- Appuyez sur le bouton de démarrage et, dès que le contact est mis, débranchez les câbles B et C dans l’ordre inverse (2 - 3 - 4 - 1).
Pour les véhicules hybrides
- Ouvrez le cache de la borne (+) de la batterie 12 V D.
- Connectez le câble positif (+) B à la borne positive (+)5 et l’autre à la borne positive (+)4 de la batterie 12 V qui fournit le courant.
- Connectez le câble négatif (-) C d’abord à la borne négative (-)3 de la batterie 12 V qui fournit le courant, puis à la borne négative (-)6 de la batterie 12 V déchargée.
- Démarrez l’autre véhicule, attendez quelques minutes, puis démarrez le véhicule déchargé.
- Appuyez sur le bouton de démarrage et, dès que le contact est mis, débranchez les câbles B et C dans l’ordre inverse (6 - 3 - 4 - 5).
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Vérifiez qu’il n’y a pas de contact entre les câbles B et C et que le câble positif B n’est en contact avec aucun composant métallique du véhicule qui fournit le courant.
Risque de blessures et/ou d’endommagement du véhicule.
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Ne pas intervenir sous le capot moteur lorsque le véhicule est en charge ou lorsque le contact n’est pas coupé. Démarrage, arrêt du moteur