Renault Master 4

à

Fusibles

Compartiments à fusibles

En cas de non-fonctionnement d’un appareil électrique, vérifiez l’état des fusibles.
Fusibles dans l’habitacle A
Passez la main dans l’emplacement 2 et tirez pour ouvrir la trappe 1.
(suivant véhicule)
Débrochez le fusible.
Il est recommandé de ne pas utiliser les emplacements fusibles libres.
Conseil
Selon la législation en vigueur ou par précaution, procurez-vous chez un Représentant de la marque une boîte de secours comportant un jeu de lampes et un jeu de fusibles.
AVERTISSEMENT
Vérifiez le fusible concerné et et remplace-le, si nécessaire, par un fusible impérativement de même ampérage que celui d’origine.
Un fusible d’ampérage trop fort peut créer un échauffement excessif du réseau électrique (risque d’incendie) en cas de consommation anormale d’un équipement.

Affectation des fusibles

(la présence des fusibles dépend du niveau d’équipement du véhicule)
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Lave-vitres
Projecteurs avant
Feux de détresse
Avertisseur sonore
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Prise attelage
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Feux de stop, unité centrale habitacle
Essuie-vitre, feux arrière
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Feux indicateurs de direction
Prise accessoires
Lève-vitre électriques
Conseil
Pour repérer les fusibles, aidez-vous de l’étiquette d’affectation des fusibles située dans le rangement.
Le remplacement de certains fusibles nécessite l’intervention d’un professionnel qualifié, ces fusibles ne figurent pas sur l’étiquette.
N’intervenez que sur les fusibles représentés sur l’étiquette.

Fusibles dans le compartiment moteur B

Certaines fonctions sont protégées par des fusibles situés dans le compartiment moteur dans le boîtier B.
Toutefois, du fait de leur accessibilité réduite, nous vous conseillons de faire remplacer ces fusibles par un Représentant de la marque.
AVERTISSEMENT
Le système de propulsion du véhicule électrique utilise une tension continue d’environ « 400 volts ».
Ce système peut être chaud pendant et après avoir coupé le contact. Respecter les messages d’avertissement portés sur les étiquettes présentes dans le véhicule.
Toute intervention ou modification sur le système électrique « 400 volts » du véhicule (composants, câbles, connecteurs, batterie de traction) est rigoureusement interdite.
Risque de blessures ou de chocs électriques pouvant entraîner la mort.
De plus, le motoventilateur peut se mettre en route à tout instant. Le témoin img_2_all_290_1.svg présent dans le compartiment moteur vous le rappelle.
Risque de blessures.
AVERTISSEMENT
Avant toute intervention dans le compartiment moteur, coupez impérativement le contact DÉMARRAGE, ARRÊT DU MOTEUR : VÉHICULE AVEC CLÉ ouDÉMARRAGE, ARRÊT DU MOTEUR : VÉHICULE AVEC CARTE .